Ich hätte eine Frage an die Spezialisten für's Löten.
Ich besitze Märklin K-Gleis und soll für die Gleisbesetzt-Meldung einen
Widerstand zwischen den Mittelleiter und eine Aussenschiene löten.
Nun musste ich feststellen, dass sich am Schienenprofil des K-Gleises
kaum löten lässt. Woran kann das liegen?
- am Lötenden?
- am verwendeten Lot?
- am Lötkolben?
- am Schienenmaterial?
Hat da jemand Erfahrung und kann mir dazu einen Tip geben?
Oder ist es tatsächlich so, dass sich mit aller Kunst an diesem Material
nichts anlöten lässt?
Vielen Dank für eine Antwort.

Paul H.

Hallo Paul

Also ich habe schon davon gehört das sich die verschiedenen Metalle
nicht gleich gut Löten lassen!
Aber wo ran es liegt kann ich dir nicht sagen da ich keine K-Gleise verwende!

Hallo Paul


Ganz schnell mal vorab eine Info - lese dir diesen Thread durch und du bist schon ein bisschen schlauer.


http://www.modellbahnforum.ch/forums...hlight=l%F6ten



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hallo Paul

Also ich habe mir damals zwei dieser kleinen Döschen Lötzinn beim Miniaturwunderland gekauft.

Mit dem Lot kann man tatsächlich das Edelstahlprofil der K-Gleise löten. Nur muss man zu dem Lötzinn auch einen kräftigen Lötkolben haben, der die Wärme schnell genug ans Profil bringt, bevor einem die Schwellen weg schmelzen.

Ich habe eine temperaturgeregelte Lötstation. Diese habe ich auf 450° Celsius aufgegeheizt und dann so schnell als möglich, den Lötklecks an Profil gebracht.
Dann sofort mit einem nassen kalten Lappen das Ganze abgekühlt, bevor dem Kunststoff etwas passiert ist.
Anschließend kann man dann mit normaler Wärme (etwa 300°) einen Draht oder eine vorverzinnte Litze an Profil anlöten.
Aber immer den nassen kalten Lappen in der nähe haben, damit man für den Fall des Falles gewappnet ist.



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Hallo Harry

Schönen Dank für Deine Antwort. Wie ich fast vermutete ist das Problem
demnach hauptsächlich im Material begründet.
Bisher habe ich mich gescheut mit so hohen Temp. zu arbeiten aber einen
Versuch wert scheint es mir schon. Mit dem nassen Lappen in der Nähe
kann ja nix passieren......

Gruss

Paul

Hallo Paul

Anscheinend hat das Miniatur Wunderland Hamburg dieses Zinnlot (Lötzinn?) nicht mehr im Angebot. Habe es jedenfalls nicht gefunden.

Vielleicht kannst du bei Bedarf dort mal anfragen.



http://www.miniatur-wunderland.de/so...email/kontakt/





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Wie ich fast vermutete ist das Problem
demnach hauptsächlich im Material begründet.

Hallo Paul

Da Edelstahl (K-Gleisschienen sind aus Edelstahl) sich nur mit speziellen Lötmaterialien verbindet, musst du schon ein dafür geeignetes nehmen.

Aber woher man das beziehen kann, das weiß ich im Moment auch nicht.

Bisher habe ich mich gescheut mit so hohen Temp. zu arbeiten aber einen Versuch wert scheint es mir schon

wenn du das richtige Lötzinn nicht hast, dann nützt dir auch eine hohe Temperatur nix. Normales handelübliches Lötzinn perlt an den Schienen ab.


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Ich besitze Märklin K-Gleis und soll für die Gleisbesetzt-Meldung einen
Widerstand zwischen den Mittelleiter und eine Aussenschiene löten.

Da fällt mir gerade etwas auf, das ich im Moment nicht verstehe.

Wieso willst du denn die die Gleisbesetztmeldung mit Stromfühlern verwirklichen? Das ist doch nicht "märklintypisch"!
Diese -deine- Rückmeldungen sind eigentlich für die Zweileitergleise gedacht.

Normalerweise trennt man eine Schiene an zwei Stellen auf, so dass ein potentialfreies Schienestück entsteht. Geschickt ist man, wenn man das links und recht einer Schienenlasche tut, dann kann man den Rückmeldedraht an die Lasche löten und gut ist's.

Wenn dann die Achsen der Lok/Wagen da drauf rollen, dann gibt es einen Kontakt auf das bis jetzt potentialfreie Schienenstück, weil die Achsen bei Wechselstrom nicht gegeneinander isoliert sind. An diesen Stück befestigt man eine Litze und führt die zur Gleisbesetztmeldung.
Digital über einen S88 Rückmeldedecoder und analog direkt auf eine Leuchtdiode (Widerstand nicht vergessen) oder Glühlämpchen.


Sehr gut beschrieben ist das alles bei Win Digpet im Workshop 11 -allerding für das C-Gleis. Das Prinzip ist aber daselbe.

http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=326.0




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Paul, von Märklin gibt es übrigens fertige Kontaktgleise.


Kontaktgleis-Satz.

H0 - Art.Nr. 2295


und Rückmeldedecoder

Decoder s 88.

Art.Nr. 60880



natürlich gibt es auch noch andere Hersteller solcher Decoder und meistens sind die dann dazu noch preiswerter.

Wenn Interesse besteht, dann kann ich paar Internetadressen hier einstellen.



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Ja klar, Widerstände zu löten wäre nicht nötig - könnte man meinen. Aber ich bin eben kein so astreiner Märklin-Anwender. Mangels meiner Kompetenz in Sachen Elektrik u. Elektronik halte ich mich an die Vorgaben meines Steuerungs-System-Lieferanten (Zimo). Und der gibt in seinen Hand-
büchern vor, dass man das so macht. Ich habe auch die Gleisabschnitts-
Beeinflussung in Betrieb - und sie funktioniert tadellos!
Aber eben bei dieser Löterei dachte ich, eine Lösung zu finden, die es ermöglicht den Widerstand direkt am Gleis anzulöten. Nun ja, jetzt weiss ich
wenigstens sicher warum's nicht funktioniert.
Wie gesagt ich werde mal einen Versuch wagen mit höherer Temperatur.
Sonst werde ich das eine Drahtende eben an einer Verbindungslasche
anlöten.

Vielen Dank für Deine Bemühungen

Paul H.