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    Micky-2

    Untersuchung des Zugunglücks erfordert Zeit

    BERN - Die Ursache des schweren Zugunglücks im Oberwallis, bei dem am Freitag
    eine Japanerin ums Leben kam und 40 Personen verletzt wurden, steht noch nicht
    fest. Laut den zuständigen... Weiterlesen
    Micky 25.07.2010 01:00

    Kategorien:

    Europa  Schweiz 
  • Hilfiker - Uhr


    Bahnhofuhr Hilfiker ab 1944

    Der SBB-Ingenieur Hans Hilfiker 1898-1993 entwarf Perrondächer, Uhren und andere Bauten und Einrichtungen. Am bekanntesten ist wohl seine bis heute gebräuchliche, moderne Bahnuhr. Hilfiker reduzierte die Uhr mit einem roten Sekundenzeiger der in 58 Sekunden eine ganze Umdrehung zurücklegt und deshalb bei der vollen Minute kurz stehenbleibt. Die Uhr wird jede volle Minute durch einen elektrischen Impuls präzis gerichtet.
  • Gefangen in der S-Bahn

    Von Reto Hunziker.
    Eine Panne verärgerte heute morgen die Pendler: Mehrere Türen einer S-Bahn waren blockiert, so dass weder aus- noch zugestiegen werden konnte.

    Weder rein, noch raus: Mehrere Türen der S-12 blieben blockiert.
    Bild: Keystone
    Die Zugpassagiere staunten heute morgen nicht schlecht, als sie kurz nach 8 Uhr in Altstetten aus der S-12 steigen wollten. Mehrere Türen liessen sich weder von innen noch von aussen öffnen. Für einige Pendler half alles Rennen durch die Gänge nichts mehr. Sie mussten wohl oder übel weiterfahren. Erst an der Haltestelle Hardbrücke konnten sie aussteigen.
    «Wir haben den zuständigen Lokführer kontaktiert», sagt SBB-Sprecher Reto Kormann, «er hat kein Problem festgestellt». Es sei auch zu keiner Verspätung gekommen.
    Beim Lokführer beschwert
    Für Passagiere, die ihren Anschlusszug verpasst haben, ein schwacher Trost. Eine S-Bahn-Benützerin, die zum Weiterfahren gezwungen war, beschwerte sich am Hauptbahnhof gar persönlich beim Lokführer. In Altstetten habe sich zudem eine weitere Frau am Schalter gemeldet und auf das Problem hingewiesen, so Kormann.
    Wo das Problem lag, ist unklar. «Es könnte sein, dass es der Lokführer versäumt hat, die Türen freizugeben», so Kormann. Dann hätten sich jedoch bei der ganzen Komposition die Türen nicht öffnen lassen.
    Kein «Türenproblem»
    Pendler, die oft auch vor dem gelben Klebstreifen «Tür defekt» stehen, fragen sich nun: Haben die S-Bahnen zu sensible Türen? Man habe keine generellen Probleme mit den Türen, sagt der SBB-Sprecher. Durch extreme Witterungsverhältnisse, Vandalismus oder technische Defekte könne es aber immer wieder vorkommen, dass Türen ausfallen.
    Kein Wunder, diese werden täglich hundertfach geöffnet. «Das muss eine Tür aushalten», so Kormann. Immerhin habe diese ein pünktliches Ein- und Aussteigen zu garantieren. «Da können zwei Minuten Verspätung entscheidend sein.» (Tagesanzeiger.ch/Newsnetz)