Hallo Rainer

Zitat von orgelarny

Warte immer noch auf die neue CS 2 (60215 Märklin mit 5 A Strom...).
Werde auf jeden Fall zusätzlich einen PC anschließen mit Traincontroller.

Dann lass doch die CS2 weiter warten.

Ich bin Besitzer einer CS2, aber nicht wirklich überzeugt davon (Fahrstrassen schalten nicht zuverlässig). Wegen den 5A: Da sind ein oder zwei Booster einiges günstiger! Deswegen musst du die CS2 nicht kaufen. Und wenn du mit dem PC steuern willst ist die CS2 sowieso unnötig.

Gruss
Teddy
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LED an Wechselstrom

Hallo Rainer

Zitat von orgelarny

Wenn ich das rechte Massegleis 2 mal auftrenne, in welchem Abstand zueinander mache ich das? Was ist sinnvoll? 50mm ???

Kommt drauf an, was du damit erreichen möchtest. Ich würde die Gleise eines Blocks/Bahnhofgleises mehrmals aufteilen. Am Eingang ein ca. 8cm lange Block-Einfahr-Rückmeldung, dann eine ca. 30 cm lange Halte-Rückmeldung für die Gegenrichtung, dann die Blockmitte zur Überwachung, dann die Halte-Rückmeldung 30cm und eine Blocküberfahrsicherung ca. 8cm, welche gleichzeitig die Block-Einfahr-Rückmeldung der Gegenrichtung ist.

Gruss
Teddy
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Flüsterschleifer im Selbstbau

Hallo Teddy!

Ich würde die Gleise eines Blocks/Bahnhofgleises mehrmals aufteilen. Am Eingang ein ca. 8cm lange Block-Einfahr-Rückmeldung, dann eine ca. 30 cm lange Halte-Rückmeldung für die Gegenrichtung, dann die Blockmitte zur Überwachung, dann die Halte-Rückmeldung 30cm und eine Blocküberfahrsicherung ca. 8cm, welche gleichzeitig die Block-Einfahr-Rückmeldung der Gegenrichtung ist.

Ja jetzt bin ich aber schon ein wenig verwirrt.

Von welchen Steuerungsprogramm gehts Du davon aus mit dieser Aufteilung?

Beim Traincontroller gold ist das mit sicherheit nicht notwendig und 8 cm
scheinen mir echt zuwenig!
Mit 2 Kontakten in einen Block ist beim TC 7 gold voolkommen ausreichen!

Belehr mich eines besseren!

Hallo Schorschl

Ja, du kannst mit Traincontroller Gold wie auch mit Rocrail mit nur einem Rückmelder einen Automatikbetrieb aufbauen.

Traincontroller kenne ich zu wenig, Rocrail kann folgende Rückmelder verwerten:
Blockeinfahrt (Reduktion der V auf ca. 50%)
Blockmitte (Reduktion der V auf ca. 10%)
Zwei Blockenden für kurze und lange Züge
Blockausfahrsicherung (Wenn ein Züg über den Haltepunkt hinausrutscht gibts Notstop).

Das wären dann fünf Rückmelder, wobei nur einer wirklich nötig ist, der Rest kann simuliert werden.

Für die Blockausfahrsicherung reichen meiner Erfahrung nach wenige cm.

Gruss
Teddy
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LED an Wechselstrom

Hallo Teddy!

Alles klar, Danke für Deine aufschlußreiche Erklärung von Rocrail!

Beim TC gold ist es wirklich so das man in einem Block mit 2 Rückmeldern die Anforderungen,
sei es "Abbremsen oder Stoppen" für beide Richtungen mit bremsmeldern und stoppmelder eingeben kann.

Ich muß erlicher weise sagen, ich würde das Programieren egal mit welchen Programm so wieso meine probleme haben (verständnisprobleme) aber da ich einen Freund habe der mit den TC gold Program ein SUPERMANN ist und in nur anrufen brauche wen ich ein Problem habe, bin ich natürlich fein herausen, ohne dieser Hilfe wäre ich hilflos und arm dran!

Hallo beisammen,
ich habe die mit den Optokopplern.

Zitat von Schorschl

Beim TC gold ist es wirklich so das man in einem Block mit 2 Rückmeldern die Anforderungen, sei es "Abbremsen oder Stoppen" für beide Richtungen mit bremsmeldern und stoppmelder eingeben kann.

Hallo Schorschl

Gemäss Beschreibung von Traincontroller kannst du das auch mit nur einem Rückmelder pro Block machen (wie bei Rocrail auch). Stellt sich dann einfach die Frage wie ruckartig und genau angehalten wird...

Den Exit-Rückmelder habe ich nicht überall eingebaut. würde das aber in Zukunft immer machen. Sei es dass ich beim Programmieren einen Mist mache, oder sei es weil eine Lok den Anhaltebefehl nicht erhalten hat. Das unerlaubte überfahren eines Haltepunktes kann ganz schön teuer werden, wenn deshalb die Züge kollidieren und abstürzen (und das ist mir leider schon passiert).

Gruss
Teddy
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Lokumbau Digital

Zitat von Palme

ich habe die mit den Optokopplern.

Hallo Kurt

Ich auch, und ich glaube, der Mehrpreis lohnt sich.

Gruss
Teddy
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Meine Dioramen

Servus Kurt,
habe meinen s 88 von Tams im Betrieb aber mit Flachbandkabel hatte auch ein bischen Probleme auch Kurzschluss bedingt falsche Meldung vom s88 Fehler gefunden man muss den s88 von Tams nochmals hinten bei den 2 Schraubanschlüsse zusätzlich mit Masse des Gleises verbinden,siehe da keine Probleme mehr geht Tadellos.
Nur mit den Schrott lokdecodern von Tams bin ich entäucht brauche noch für Signale was Tams hat nichts besonderes Lifinski oder Vissmann was du eingesetzt.