Hallo beisammen,

die alte V 200 von Märklin ist eine meiner Lieblingsloks. Ich habe ein Modell, das zwischen 1962 und 1968 produziert wurde, äusserlich noch schon, das Innenleben aber veraltet.

Um sie wieder zum Fahren zu bringen steht ein technischer Umbau an.

Hier ist der Patient:

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Der alte Antrieb:

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Die Teile des Hochleistungantriebs, dazu gehören der Rotor, ein Permanentmagnet und ein neuer Motorschild. Nicht zu sehen sind die Bürsten und die Drosseln. Auch zwei neue Schrauben für den Motorschild sind dabei, sie haben einen kleineren Kopf, da die rechte originale Schraube nicht mehr am Radkranz vorbeikäme.

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Selbstverständlich ist es, alle Teile vor dem Einbau gründlich zu reinigen, ich mache das meist mit einem Reinigungsspray und ordentlich Pressluft. Der restliche Umbau ist in wenigen Minuten fertig. Die Lok bekam auch einen neuen Schleifer und Haftreifen spendiert.

Hier ist der runderneuerte Antrieb:

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Im nächsten Teil wird ein Decoder eingebaut und die Beleuchtung erneuert!

Hi Kurt diese lok habe ich auch. sie fährt sehr schon, aber ein bisschen zu laut...

Fabian

Hallo Fabian,

deshalb hat sie auch den neuen Antrieb erhalten, die Geräusche wurden dadurch um einiges vermindert!

Zitat von Thorak

Hi Kurt diese lok habe ich auch. sie fährt sehr schon, aber ein bisschen zu laut...

Fabian

Das ist ja auch eine Diesellok.

Haloo beisammen!

Heute wares soweit! Der Umbau wurde abgeschlossen. Ich habe einen ESU Lokpilot 3.0 eingebaut. Da er keinen Snittstellenstecker mehr hatte, habe ich eine Lochplatine genommen. Da habe ich gleich bemerkt, das ich eine neue Brille brauche.
Die Aufnahme für das Umschaltrelaise habe ich als Aufnahme für ein Polystrolplättchen verwendet, wo die digitalen Komponenten angebaut sind.

Zur Beleuchtung habe ich Glühbirnen verwendet.(Man nimmt, was die Bastelkiste hergibt) Aus Jx und tollerei habe ivch dann noch einen Lichtwechsel Rot/Weiß eingebaut.

Die Lok fährt leise und seidenweich, ein neuer Stern auf meiner Moba!

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Hallo zusammen!

@ Mein Freund Kurt, du bist ja ein Digital Profi geworden!!

Super gemacht, wäre froh wenn ich das auch könnte!

Bleib am Ball,
vieleicht wenn Du mal viel Zeit hast kannst Du mir ja meine Loks Umbauen!

Hallo Schorschl!

vieleicht wenn Du mal viel Zeit hast kannst Du mir ja meine Loks Umbauen!

Wenn ich dann ein Profi geworden bin gern, momentan ist es noch etwas profisorisch.

Der Markus und ich machen aus der Jungfernfahrt immer ein Spektakel. Wir habe es "Zischt es oder qualmt es?" benannt. Die V 200 hat auch kurz mal geraucht. War Gottseidank nur eine defekte Glühbirne.

Hallo Zusammen!

Gestern wolte ich es wieder mal wissen. Aus diesem Grund habe ich eine Märklin BR 81 mit einem ESU Lokpilot 3.0 und einem Hamo Magneten unter Beibelassung des dreipoligen Ankers und des alten Motorschildes ausgestattet.

Ergebnis des Experiments: Ich kann es nicht weiter empfehlen!
Die Fahreigenschaften sind grauslich, der Lauf des Motors unkultiviert und laut.
Nächste Woche baue ich den Motor auf Hochleistungsantrieb um. Der Bericht folgt hier. Den Hamo Magnet von ESU kann ich sehr gut empfehlen für Umbauten von Märklin Loks, wo die Platzverhältnisse für den Originalen aus den Umbausätzen nicht reichen. Hier kann man unter Umständen Fräsarbeiten sparen.

Ind der Betriebsanleitung von den ESU Decodern gibt es Listen von Parametern, wie man die CV´s an Märklin Motoren anpassen kann. MAn muß z.b. bei der Tams in den DCC Programmiermodus wechseln. Bei der V 200 konnte ich die an sich sehr guten Laufleistungen des HL Antriebs noch weiter verbessern. Die Lok fährt traumhaft!

Hallo Kurt
Ich selbst habe auch schon sicher fast 60.-70 loks umgebaut
und habe dabei auch viele v3.0 verwendet und habe den alten schild und anker verwendet
mit einem neuen hamo magnet aber ich kann dir sagen
mit den vorgegebenen parametern aus der anleitung sind alle maschinen von meinem vater
und mir einwandfrei gelaufen

Lies mal in der beschreibung des decoders unter motorsteuerung bei meiner
beschreibung auf seite 35 die cv einstellungen
Wenn du den richtigen motortyp raussuchst und die hinten stehenden cv s
eingibst sollte der motor bzw die lok gute laufeigenschaften aufzeigen

Gruß Volker

Hallo Volker,

ich danke Dir für den Tipp. Was ich persönlich vermute ist, das der Anker nicht in Ordnung ist. Die Lok hatte vorher auch nicht die beste Laufkultur. Die CV´s habe ich nämlich so wie in der Anleitung beschrieben programmoert. Wie gesagt, bei der 3021 hat es Wunder bewirkt, interessanter läuft sie auch leiser.

Nun gleich mal eine Frage, hast Du schon eine 3099 ( BR 38 ) umgebaut? Dort soll es ja Platzprobleme geben.