Hallo Michael,

Die Ludmilla wird Ludmilla genannt, weil sie eine russische Schönheit ist.
In einigen Quellen wird auch davon gesprochen, dass dieser Name von der Modellbahnindustrie erfunden wurde.
Ich kenne diese Lok nur als "Der alte Russe" oder "Russenhobel".
Mit diesen Namen kann man Modellloks schwer vermarkten.

232.jpg

Ludmilla ist ein Sammelbegriff für mehrere Baureihen.

BR 130 DR
BR 131 DR
BR 132 DR später BR 232 und BR 233 DB
BR 142 DR später BR 242 DB

Die Baureihen 130/131 waren Güterzuglokomotiven,
die Loks der Baureihen 132/142 waren auch für Personenzüge geeignet.
Sie hatten einen Heizgenerator für die elektrische Zugheizung, diesen hatten
die Loks der BR 130/131 nicht.

Viele Grüße Jens

Hi Jens,
du hast den eigentlich gebräuchlichsten vergessen. Die Ludmilla wurde nämlich auch als Russendiesel bezeichnet". An der Ludmilla stört mich nur, dass sie am Aussterben ist.

Hallo Jens ! Was den Holzroller angeht, gibt es noch die These, daß es auch an den Speichenräder liegen kann.
Außerdem haben wir da noch die weiße Lady.
143 001, auf der damaligen Messe gald sie für die damaligen Verhältnisse schon als etwas ganz besonderes.

Habe da noch Bilder eines ganz besonderen Russen gefunden. Man(n) achte auf den Motor!

Hallo Frank,

jetzt geht es ja mit den Bildern, hast Du nicht noch ein Paar von der "Weißen Lady" im Wandel der Zeit?

original_004-143-001_535483_original.jpg

Ich hab Sie als Modell als "EKOTRANS"


Grüße von Jens

Hallo Jens,
hier die neueste Farbvariante der 143 001.
Verwächselungen mit der Stadtreinigung wären nicht ausgeschlossen.

Hallo,

Hier mal das Bild vom Orginalmotor unserer Russischen Lady, alles andere Zählt nicht.

Hey Steiner,
das ist doch nen Motor. Der gute alte 3000PS starke Kolomnamotor macht auch heute noch einen guten Eindruck.