Hallo an alle Eisenbahner

Ich möchte zu diesem Thema mit der Taigatrommel anfangen.
Dei Baureihe 120 Der ehemaligen DR hatte neben dem gebräuchlichen Namen "Taigatrommel" auch den Spitznamen "Wumme" intus. Viele werden fragen: "Und wieso ist das so?" Das ist ganz einfach. Als Erstes muss gesagt werden, dass die Taigatrommel aus dem Örtchen Lurgansk in Russland stammt und dort im Werk "Oktoberrevolution"gebaut wurden. Da die ersten Serienmaschinen ohne Schalldämpfer ausgeliefert wurden, machten sie dem entsprechent Lärm. Auf Grund dieser Tatsache bekamen sie dann schnell ihre beiden Spitznamen weg.

hallo Michael

Dann gibt es noch das Steppenpferd BR 24, den Bubikopf BR 64 usw.

Hier eine kleine Auflistung:

http://www.db-loks.de/tfz/spitznamen.html

http://www.boerde.de/~horstf/bahn/spitznamen.html

http://www.eilzug.de/schilda/




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da mach ich mal weiter....

E11.jpg

Die E11 später als BR 211 bei der Deutschen Reichsbahn bezeichnet und heute als BR 109 unterwegs.
Die Lok hat auf Grund Ihres Dachaufbaus (Laufsteg aus Holz) den Spitznamen "Holzroller" bekommen.

Viele Grüße Jens

@Harry,

Das es die Spitznamen gibt, wissen wir aber wie sind sie entstanden?
Beim "Steppenpferd" kann ich es mir vorstellen, beim "Bubikopf" weiß ich es nicht.

Viele Grüße Jens

Danke Harry,
super also es waren Nanen dabei die hab ich zum erstenmal gehört, nur die DR Loks sind nicht ganz so gut weggekommen. trozdem musste ich ganz schön ablachen.nur leider steht nicht dabei wie Spitznamen entstanden sind.
Hey Jens
hab da mal nen Bild vom meinem "Holzroller" das den Spitznamen verdeutlicht geht nämlich um die hölzernen Trittbretter auf dem Dach.

Und hier wäre dann die nächste DR Lok
Die ehemalig als V100 bezeichnete DR Lok in ihrem weis/grünem Lak bekam auf der Leipziger Messe im Jahr 1966 ihren Spitznamen "Chemielok",was mit der Kleidung des Leipziger Fußballvereins zu tun hat, da die Spiler weiß/grüne Trikots trugen.(Messelack.jpg)
Und nun zur Abwechslung mal eine von der ehemaligen Bundesbahn die "Bügelfalte".
Die E-Lok der Baureihe E10 heute BR 110 bekam den Namen verpasst, weil sie zwischen den Führerstandsfenstern einen Knick hatte, der irgentwie an eine Bügelfalte einer Anzugshose erinnert. Diese Bügelfalte entfiel dann aber bei den späteren Einheitsbauloks.(Bügelfalte.jpg)

Hier zwei Videos die den schonen Sound der Taigatrommel und der Ludmilla zeigen...

[YOUTUBE]JF3175CbK9w[/YOUTUBE]
Taigatrommel

[YOUTUBE]7kUcaL-ZyE8[/YOUTUBE]
Ludmilla

Und warum heisst die Ludmilla Ludmilla?

moin moin Jens

Beim "Steppenpferd" kann ich es mir vorstellen, beim "Bubikopf" weiß ich es nicht.

Warum die 64er Bubikopf heisst, das weiß ich auch nicht.


Hier ein Erklärungs-Versuch - http://www.spielbahner.de/lexikon/loks/br64.htm


Das Steppenpferd hat -glaube ich- seinen Spitznamen, weil es hauptsächlich in den weiten flachen und einsamen Gegenden (quasi in der Steppe) in Ostpreussen im Einsatz war.

Sieh dazu auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_Baureihe_24




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und noch ein Spitzname....

BR119.jpg

Die Lok der BR 119 DR später als BR 219 DB bezeichnet hatte mehrere Spitznamen.

1. "Chaucesku's Rache" in Bezug auf Ihr Herkunftsland Rumänien
2. "U-Boot" auf Grund ihrer markanten Maschinenraumfenster.
Die Lok zählte in ihrer Anfangszeit nicht zu den Zuverlässigsten, so das sie öfter mal zur Instandsetzung ins BW "abgetaucht" ist.

Viele Grüße von Jens

Zitat von Micky

Und warum heisst die Ludmilla Ludmilla?

Hallo Micky,
warum Ludmilla Ludmilla heißt, liegt warscheinlich daran, dass sie wie auch die Taigatrommel aus Lurgansk in Russland stammt und Ludmilla ein gebräuchlicher Name ist.