Siemens baut stärkste Lok der Welt

Der Technologiekonzern Siemens hat einen Großauftrag aus China erhalten. Siemens soll zusammen mit einem chinesischen Partner 500 Güterzug-Lokomotiven bauen.

Stärkste Lok der&#32.jpg

Weltweit sind 1200 Lokomotiven der Eurosprinter-Familie von Siemens im Einsatz

"Ein entsprechender Vertrag zur Lieferung von Komponenten mit einem Auftragswert von über 334 Millionen Euro wurde jetzt mit dem chinesischen Partner unterzeichnet“, teilte das Münchner Unternehmen am Dienstag mit. Die Antriebstechnik wird aus Erlangen und Nürnberg kommen, die Züge selbst will CSR Zhuzhou Electric Locomotive in China bauen. Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2009 in Betrieb gehen.

Die neue Lokomotive werde mit 9,6 Megawatt (=13’050PS) – vergleichbar mit der Leistung von 35 Lkws – die stärkste Serienlok der Welt sein. Sie bringe 50 Prozent mehr Leistung auf die Schiene als die stärkste mitteleuropäische Lok. Mit sechs Achsen und einem Gewicht von bis zu 150 Tonnen bei 25 Tonnen Achslast werde die Frachtlok eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern erreichen, teilte Siemens weiter mit. Nach Unternehmensangaben können inzwischen zwei Lokomotiven einen 20 000 Tonnen schweren Zug ziehen. Früher seien dafür vier Loks notwendig gewesen.

Hallo Rolf,

ich dachte immer das die Kiruna Lok die stärkste Lok ist...

Kiruna_Lok..jpg

und dazu noch ein Video



Zugegeben, eigentlich sind es Zwei Loks. Und sie hat drei Achsen pro Drehgestell.

Hallo Micky

Die Kirunaloks oder besser gesagt die IORE-Loks wurden von Bobardier neu aufgelegt
Hier die Daten, nicht vergessen die Angaben gelten für 2 Loks !

IORE - Bombardier&#46.JPG

Die IORE-Lokomotive ist für den Einsatz mit schweren Güterzügen ausgelegt und ist eine der stärksten elektrischen Lokomotiven der Welt. Es kommen dabei immer zwei einzelne Lokomotiven zusammen zum Einsatz, wobei jede Einheit für sich komplett funktionsfähig ist. Die Lokomotiven werden unter extremen Klimabedingungen betrieben und ziehen Eisenerzzüge mit einem Gewicht von 8.200 Tonnen von Minen im Inland an die schwedische und norwegische Küste. Mit einer Achslast von 30 Tonnen und einer Anfahrzugkraft von 1200 kN ist die IORE das Hauptprodukt bei den schweren Güterzuglokomotiven von Bombardier Transportation. Die erheblichen Anforderungen des Kunden an die Lebenszykluskosten dieses Systems führten zu sehr günstigen Wartungskosten und einer ausgezeichneten Zuverlässigkeit.

Elektrische IORE-Lokomotive - Schweden/Norwegen Betreiber LKAB

Länge 2 x 22.905 mm

Breite 2.950 mm

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Dauerleistung 2 x 5,4 MW* = 2 x 7340PS = Total 14’680PS

Anfahrzugkraft 2 x 600 kN

Hallo Zusammen

Ich hab hier mal ne kleine Auflistung gemacht von den Loks die ich kenne.
Leider weis ich über die Ausländischen Loks zu wenig um die in die Liste aufzunehmen

Monsterloks..jpg

Hallo Rolf,

wenn ich mich nicht irre sollte doch ein hohes Lokgewicht zur Leistung den Ausschlag geben, oder? Also 200 Tonnen mit 5000 KW sind doch besser als 170 Tonnen mit 5500 KW? Diese Zugkraft kann man sehr schön auf der Modellbahnanlage nachstellen, eine 100 Gramm Lok zieht weniger als eine 150 Gramm Lok.

Hallo zusammen!

@ Micky,

eine 100 Gramm Lok zieht weniger als eine 150 Gramm Lok.

da kann ich Dir nicht ganz recht geben,
ich bin der Meinung das daß Gewicht schon eine rolle spielt, aber die Übersetzung des Getriebes sehr entscheident ist!

Ich kann mich da noch erinnern mit meinen VW Baujahr 60, 30 PS da hatte ich einen 34 Ps Motor eingebaut
der lief zwar um 10 kmh schneller aber am anfang beim beschleinigen war er sehr langsam.
So ungefähr gehts mir heute!

Hallo Zusammen!

@Schorschl:

aber am anfang beim beschleinigen war er sehr langsam.
So ungefähr gehts mir heute!

Aber wenn Du mal auf Drehzahl kommst, nicht zu bremsen!

Meines Wissens nach ist es auch die Kiruna Lok, aber gibt es nicht in Amerika solche PS Monster Loks, weiß da wer was?

Hier noch ein Film für Rolf, er liebt ja die 'Stangen-Loks'...

Hallo zusammen!

@ Micky tolles Video, hast Du gesehen, die Ampel beim Straßenübergang,
wie lange muß den da ein Auto stehen bleiben bis es da wieder weiter geht, der Wahnsinn!

Schorschl, da kannst Du in aller Ruhe erst einmal ein trinken und was bevor es da weiter geht.