Hallo,

Roco ist in HO-DC in etwa der Marktführer wie Märklin in HO-AC . Ich habe seinerzeit beim Umstieg von Spur N auf H0 (im Jahr 2000) alle bekannten H0= Gleissysteme eingehend getestet (u.a. Roco Line ohne Bettung, Piko-A, Tillig, Pecco usw.). Gewählt habe ich Roco-Line ohne Bettung, weil es einfach am wenigsten Probleme damit gab (Weichen) und die Auswahl an verschiedenen Weichen sehr gross ist. Ich verwende hauptsächlich Flexgleise zwischen den Weichen, aber auch Stückelgleise, da ich einmal einen grösseren Posten günstig erwerben konnte. Die alten Rocoline Gleise mit Bettung (weiche Bettung) kann man gut vom "Bett" befreien und als "normale" Roco-Line-ohne-Bettung Gleise verwenden. Mit den neuen Geo-Line-Gleisen geht das nicht, aber Übergänge sind problemlos möglich, auch hat das Roco-GeoLine die gleiche Gleisgeometrie wie Roco-Line ohne Bettung. Optisch gefällt mir das Roco-GeoLine-Gleis jedoch gar nicht (Bettung), weshalb ich für temporäre Einsätze weit weg von der Anlage das wesentlich besser geeignete Trix-C Gleis verwende.

Für nicht Mittelleiterfahrer ist das Roco-Line die beste Wahl und nach mittlerweile 11 Jahren im Einsatz bin ich immer noch begeistert davon. Entgleisungen kenne ich z.B. nicht. Auch die Anschraubantriebe (sofern eingesetzt) bewähren sich allerbestens. Viele Roco-Unterflurantriebe hatte ich schon bei meiner N-Spur Anlage im Einsatz und sie funktionieren noch heute einwandfrei. Neue Weichen werden jedoch seit einiger Zeit nur noch mit Servoantrieben ausgerüstet, dasselbe würde auch passieren, wenn einmal ein Roco-Antrieb ausfallen würde - aber erst dann!


Für die Planung der Anlage verwendete ich früher das Programm Wintrack. Heute verwende ich jedoch nur noch das Programm "AnyRail", das moderner und meiner Meinung nach auch praxisgerechter ist (wurde schon weiter oben erwähnt). Auch ist es etwas günstiger als Wintrack und hat auch keinen CD-Kopierschutz, der ungefragt ein Antikopierschutzprogramm auf den PC installiert (das schätze ich gar nicht). Ich plane immer mit Stückelgleisen, verbaue aber dann meistens Flexgleise und halte mich auch nicht auf den mm genau an den Plan. Trotzdem ist ein Plan wichtig, da man nur damit allfällige Schwachstellen (zu enge Radien, Weichenstrassen usw.) frühzeitig feststellen kann. Den Link zu AnyRail findet man auf meiner WebSite.


Freundliche Grüsse

Gian

Hallo zusammen

Der Link etwas direkter: AnyRail

Gruss
Teddy
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Doppeltraktion

Zitat von Alex80

Mit was für einem Programm zeichnet Ihr euer Model-Plan?

Hallo Alex

Meine Planungssoftware-Erfahrungen: Planungssoftware

Gruss
Teddy

Hi
Ich habe in diesem Threat gelesen "Landschaft etc. gar nicht planen"

Aber zu beginn, noch bevor man sich um eine Gleisplanungssoftware Gedanken macht oder die Gleisplanung überhaupt sollte man sich m.E. Gedanken darüber machen was man überhaupt möchte.
- Massstab (steht beim Threatersteller ja schon fest)
- Digital oder Analog
- Grösse der Anlage(Abmessung)
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- Was lässt sich auf der möglichen Fläche Realisieren?
- Spielbahn oder Modellbahn
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- Welche Epoche
- Schwerpunkt Landschaft, Bahn/Rangierbetrieb, Gebäude?
- Finanzielles !! ( auch wenn eine Anlage über viele Jahre "wächst" macht es schon einen Unterschied ob man 50€ oder 200€ Monatlich investieren kann/will)
Ich denke gerade Anfänger möchten schnell ein Ergebnis erzielen und wenn es nur das erste Oval und ein paar Bäume sind (Bildlich gesehen) Wenn man erst 2-3 Jahre am Gleisplan umsetzen und Technik installieren ist weil die Mittel es nicht anders erlauben verliert man u.U schnell die Lust an diesem Hobby.

Selbst wenn man aufs geratewohl Baut und Gestaltet gibt es m.E. vieles worann man Planungstechnisch
einige Gedanken verschwenden sollte.

Gruß, Dunja

Also ich hab einen Plan für meine Landschaft. Ich hab beispiels noch gar keine Gleise und eine Bahn auch nicht. Da meine Mittel recht begrenzt sind, baue ich zuerst meine Landschaft und erst nach und nach kommen die Gleise drauf, natürlich ist der Gleisverlauf geplant. Ich denke da hat jeder seine eigene Reihenfolge. Bei mir ist der Schwerpunkt sowiso die Landschaft

hallo Nima
welche spur und welche stromart stellst Du Dir vor?
bei H0 und wechselstrom könnte ich Dir gleismaterial (m-gleis kostenlos)
für Deine ersten aktivitäten zur verfügung stellen.
gruss
Aetzchef

Oh, vielen dank, aber ich habe sehr wenig Platz (110x60-80cm) daher wird es wohl Spur N, trotzdem danke. Bei der Stromart muss ich mich noch etwas mehr informieren, bin da noch völlig unsicher.

Zitat von Nima

Bei der Stromart muss ich mich noch etwas mehr informieren, bin da noch völlig unsicher.

Bei Spur N gibt es nur Gleichstrom im Schienennetz, also ein Gleis Plus und ein Gleis Minus. Das ist Wichtig weil Du nicht ohne weiteres eine Kehrschleife bauen kannst.

Hallo zusammen

Zitat von Micky

Bei Spur N gibt es nur Gleichstrom im Schienennetz, also ein Gleis Plus und ein Gleis Minus. Das ist Wichtig weil Du nicht ohne weiteres eine Kehrschleife bauen kannst.

Bei der Spurweite N kennt man Gleichstrom und Digital als Stromsystem.

Dies hat aber grundsätzlich nichts mit dem Schienensystem zu tun, obwohl alle mir bekannten Hersteller dies (fälschlicherweise) so auf die Verpackung schreiben. Bei N ist ausschliesslich das Zweilleiter-Gleis verbreitet, was wie Micky richtig geschrieben hat Kehrschleifen-Technik erfordert.

Ich hoffe, die verlinkten Seiten helfen dir weiter.

Gruss
Teddy

Ah ok, hab mich da jett etwas eingelesen, ist ja nicht ganz einfach aber ich nehm die Herausforderung an. Im Grunde ähnlich wie bei anderen elektrischen Sachen, ein plus und ein minusteil. Bis jetzt kenn ich nur die Beleuchtungstechnik, da ich diese für meine Raummodelle benutze, mit einem Viessmann5200. Ich geh mir heute im hiesigen Modellbauladen sowiso ein paar Infos holen, mal sehen was nächsten Monat finanziell drin liegt .