Liebe Modellbauer,
ich bin neu in diesem Forum.
gibt es in diesem Forum aktive Spur Nuller?
Herzliche Grüsse Jürg

Hallo Jürg,
Soweit ich weiss, ist Volker ein Spur Nuller.

Gruss
Adrian

Hallo Jürg und Adrian

Also wenn ihr mich meint muß ich
das verneinen ich bin H0er

Gruß Volker

Hallo Volker,
Ich glaube, ich habe Dich mit Bernd verwechselt, aber laut seinem Profil fährt er auch H0 und Spur 1.
Die Spur 0 ist tatsächlich noch nicht allzu viel vertreten hier im Forum, aber das dürfte sich sicher auch mal ändern.

Gruss
Adrian

Zitat von windsurfi

Liebe Modellbauer,
ich bin neu in diesem Forum.
gibt es in diesem Forum aktive Spur Nuller?
Herzliche Grüsse Jürg

Aktive Spur Nuller ? Sind es echt wenige ?
Nun ist es einer mehr - ich gehöre auch dazu.

Gruss / Gleis13

Hallo Gleis 13,
als aktiver Nuller betreibst du eine Anlage und stellst du die Modelle selber her?

Ich betreibe eine Anlage. Die Schienen, Weiche und Modelle baue ich aus finanziellen Gründen selber.

Im Moment befasse ich mich mit dem Carsystem auf Null. Das Faller Carsytem gibt es leider nur in HO. Ich möchte auf meiner Anlage Postautos, Lastwagen und Autos nach dem Carsystem fahren lassen.
Ich habe einen Gelenkpostbus (Siku) modifizierten, der selbstständig auf einer Versuchsstrasse fährt.
Herzliche Modellgrüsse Jürg

Hallo windsurfi

Freut mich von einem weiteren aktiven Spur Nuller zu hören. Alle Achtung davor, dass Du so vieles im Eigenbau herstellst. Da kann ich nicht mithalten. Ich habe einige Loks umgebaut und „ältere“ Modelle restauriert. Meine liebsten Loks sind von Fulgurex („fahrbare“ Vitrinenmodelle).

Zu meiner Anlage: In meinem Arbeitsraum kann ich für Spur 0 „nur“ eine Längswand belegen. So habe ich eine Doppelspur von ca. 7.50 m Länge zum rangieren. Ein Gleis führt direkt in die Vitrine und ein Wandschrank wird als Tunnel durchfahren (s. Fotos).

Technik: Schienen und Weichen (r=180) von Peco.
Loks von MTH, Fulgurex, Spring, SMF.
Wagen von Elettren, Frisa, Allmo, Atlas, Wemoba, WMK.

Eigenbau: Oberleitung z.T. aus alten Buco-Beständen hergestellt.
Umbau: Alle Loks auf digital umgerüstet (war z.T. recht aufwändig wegen Licht / Birnenwechsel).

Weitere Aktivität: Suche, Umbau und Betrieb von Echtdampfloks Spur 1.

Freundliche Grüsse / Gleis13

Bild 1.jpgBild 2.jpgBild 3.jpg

Hallo Gleis13
du hast super schöne Modelle, für mich unerschwinglich.

Auf den Fotos habe ich noch einen TEE Zug bei dir in der Vitrine gesehen. Ist es eine RAe TEE1. Für mich ist dieser RAe TEE1 die schönste Zugskomposition.
Die Studer - Spur 0 Pläne für diese Komposition habe ich schon mal gepostet. Nun suche ich Schleuderguss- und Zurüstteile, um sie einmal in weiter Ferne bauen zu können.
Herzliche Grüsse Jürg

Hallo windsurfi

Mit der Zeit kommt schon „einiges“ zusammen. Meist via Internet (eBay/Ricardo) gekauft, keine üblichen Händlerpreise. Ein schöner CIWL Pullman-Wagen von Elettren kam aus England für ca. 400 Euro zu mir ...... ein Schnäppchen.

Zum RABe TEE von SBB: Dies ist ein H0 Zug von Lima ( Original als 6-teilige Kombination). In Spur 0 habe ich vor vielen Jahren das Modell von Hermann in Dällikon bestaunen können - aber Herr Hermann wollte sein tolles Stück nicht verkaufen. Wie Du sagst ist dies eines der schönsten Züge der SBB, deshalb hat mein Lima-Modell einen Ehrenplatz auf der Vitrine.

Viel Spass bei Planung und Bau eines SBB-Tee-Zuges. Ich habe übrigens ein Originaldatenblatt der SBB dazu (Teilkopie siehe Anhang). Falls Dir dies nützlich sein könnte bitte melden.

Freundliche Grüsse / Gleis13

RABe SBB.pdf

Kleiner Nachtrag zum TEE:

Habe auch das SBB-Datenblatt der Ursprungsversion TEE'' RAe 1051-1055.
Nr. 1051 - 1054 Inbetriebsetzung 1961, Nr. 1055 im Jahr 1967.
Baufirmen SIG und MFO.

Gruss / Gleis13