Mein Gleisplan in HO Märklin M-Gleis
Was haltet ihr davon

Gross, sehr gross...

Hallo Maik
Ja ist schön wie wäre es noch mit nem schönen
großen schattenbahnhof

Gruß Volker

Ob ich ein Schattenbahnhof bauen werde
weiß ich noch nicht vieleicht später

MFG

Maik

Hallo zusammen!

Jetzt muß ich mal so meine persönliche Meinung mal äussern und meine unwissenheit bereichern.
Da Maik ja in seinen Profil schreibt Anlage - Digital, weiß ich jetzt nicht genau ob er nur fahren, oder fahren und steuern möchte.
Mich würde das mal Interesieren, wie das sich bei den M Gleis verwirklichen läst. Noch dazu bei der größe könnte ich mir vorstellen daß da erhebliche kosten und schwierigkeiten aufkommen,
oder vieleicht doch nicht?
Frage an Maik hast Du Dir darüber auch schon Gedanken gemacht?

@ Volker gerade mit einen grösseren Schattenbahnhof ist das doch meiner Meinung sehr aufwendig zu verwirklichen, oder etwa nicht?
Oder ist es bloß meine Unwissenheit?

Vieleicht könnte man darüber etwas mehr erfahren!

Servus Schorschl

Mich würde das mal Interesieren, wie das sich bei den M Gleis verwirklichen läst. Noch dazu bei der größe könnte ich mir vorstellen daß da erhebliche kosten und schwierigkeiten aufkommen,

Warum sollte sich das nicht verwirklichen lassen ??? Ich hatte einen 18gleisigen Schattenbahnhof mit dementsprechend vielen Weichen.

Das hat besser funktioniert, als die K-Gleis Sch...e, bei denen die Weichenantriebe wirklich 100%tiger Murks sind. Von den C-Gleisweichen hat man hin und wieder auch schon negatives gehört bzw gelesen. z.B Antrieb oder Decoder durchgebrannt.

Bei meinen M-Gleisweichen gab es keine Schaltaussetzer. Die Weichen wurden von den K83er Decoder IMMER sauber geschaltet. Auf diese Antriebe -wenn gepflegt- kann man sich zu 100% verlassen.

Was für erhebliche Kosten sollen da mehr entstehen, als beim K-oder C-Gleis ??

Ob die Weichen nun analog über einen herkömmlichen Stellpult oder Digital über ein Key-Board & K83 Decoder geschaltet werden, das ist egal.
Meiner Meinung nach waren die M-Weichen die zuverlässigsten Weichen, die Märklin je gebaut hat.




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Hallo Harry!

Da hast Du schon recht mit den Weichen hab ich ja keine bedenken, aber wie ist das mit der Besetzmeldung, oder mit den Kontaktgleisen um eine funktionsfähige Start - Ziel und auch noch eine Bremsstrecke zu bekommen?

Servus Maik


Ich finde deinen Gleisplan ausserordentlich gut gelungen. Gefällt mir sehr gut!!! wirklich Super!! - (hätte direkt von mir sein können )

Aber bei der Größe der Anlage solltest du einen etwas größeren Schattenbahnhof einplanen. Platz hast du ja genug dafür. Dann kannst deine Züge auf der Anlage stehen lassen und musst sie nicht immer bei Zugwechsel herunter nehmen und dann wieder frisch aufgleisen. Bei mir standen etwa 60 Züge und noch einige Loks auf der Anlage. Die wurden nur zu Wartungsarbeiten von der Anlage genommen. War eigentlich ganz praktisch.

Alternativ könntest du zum Beispiel aber auch befahrbare Acryglasröhren von trainsafe oder anderen Herstellern nehmen.

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Hallo zusammen!

Da bin ich nochmal, daß last mir alles keine Ruhe!
Wie ist das zum Beispiel mit Fahrstraßen und Blöcken um Fahrstraßen zu erstellen? Zugnummern und Fahrreglern, daß ist doch mit Schaltknöpfen und sonstigen mechanischen Teilen gar nicht mehr zu übersehen?

gar kein Problem Schorschl

Auch für das M-Gleis gab es Kontaktgleise. Habe davon noch min 40 Stück plus Verlängerungen in meine Kartons verpackt.
Mit diesen Kontaktgleisen klappt es genauso gut wie beim C-Gleis oder K-Gleis. Hatte nie Schwierigkeiten damit.




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