Hallo Rolf,

ich kenne die Möglichkeit auch mit der Rampe, aber hier ist einfach das Andocken direkt an den Toren vorgesehen.

Wo davon alle sprechen is mir aufgefallen das auf dem Buch was ich grad lese eine Rampe drauf ist was für ein Zufall


Anhang 5114

Will mich in meinem Thread auch mal wieder melden!

In den letzten Monaten ist sehr wenig, ja man kann fast sagen gar nichts, vorangegangen. In nächster Zeit ist dann die große Lagerhalle und der Güterumschlag ein wichtiges Thema. Bilder wird es dann natürlich auch wieder geben!

Bis dann,

Hallo Toby,
da bin ich echt mal gespannt. Freue mich schon drauf, wenn es bei dir voran geht. Ich kann erst wieder bauen, wenn ich den Abriss hinter mir habe.

Guten Abend,

ja wie gesagt, es geht weiter
Das Anbaumodul wurde komplett umgebaut. Der Lokschuppen mit Drehscheibe musste weichen, die Spedition kann sich nun etwas mehr ausweiten und daneben kommt eine kleine Tankstelle mit Anschluss an das eventuelle Containerterminal.

Hier mal ein paar Bilder:


Dort werden die Straßen festgelegt


Hier dann 1. Teilschritt fertig, demnächst kommen die Quermarkierungen

Hallo Toby,
das sieht doch ganz passabel aus. Mach weiter so.

hallo
ich finde die markierung doch sehr gelungen:-)
vor allem das mühselige abkleben war sicher ein aufwand.
ich bin noch nicht mal so weit, das mein 1metriges test-schotter- oberleitugsstück fertig ist. aber es ist zumindest in arbeit:-)
viel freude noch

enzo

Sodele,
dann wünsch ich noch mal ein neues Jahr! - denn solang hab ich schon nichts mehr von mir hören lassen !

Nun ja, jetzt ist einiges, ja sogar sehr viel vorangegangen.
Größte Aktion war in letzter Zeit bzw. die letzten Tage, da ich Ferien habe, die komplette Umplanung des Gleisplans. Anfangs war die Anlage als Ringanlage gedacht, zweigleisig mit dem vorderen Streckengleis ohne Nutzen und die Durchfahrt durch den dreigleisigen Schattenbahnhof. Nun ja jetzt bin ich weg von der Ringanlage, nun steht das Rangieren an erster Stelle und längere Züge, die nur um den Kreis herumfahren sind passé. Lediglich wurden nur vom Ring zweimal ca. 40 cm weggenommen und einmal die zweigleisige Strecke auf ein Gleis verengt. Sprich ab jetzt ist es nur noch eine eingleisige Strecke.


der Abriss voll im Gange

Hier hab ich mal den Vorher-Nachher-Vergleich:

(habs sogar rot eingefärbt, um zu sehen, was geändert wurde)
Oben links befindet sich der neue Haltepunkt, links unten ist der Schattenbahnhof.
Die lange Strecke nach rechts und die rechte Seite sollen das obeere Stockwerk darstellen

Und hier einige Fotos vom jetzigen Zustand:


Ja, am Güterumschlag ging überhaupt nichts weiter, ebenso am Anbaumodul mit Spedition, außer dass die Fahrbahnmarkierungen fertiggestellt wurden.
Weiter ging es aber am großen "Hochregallager" mit Laderampe. Die letzten Seitenwände wurden hochgezogen, nun fehlt nur noch der Anstrich und das Dach. Die Rampe wird höchstwahrscheinlich noch diese Woche eingebaut, denn diese ensteht gleichzeitig mit dem Bahnsteig am neuen Haltepunkt.

Hier ist der Fortschritt zu erkennen.

Auch einen Namen hat meine Anlage bekommen, der komplette Berich kann jetzt als "Gewerbepark Leringen" bezeichnet werden. Der enstehende Haltepunkt wird den Namen "Unterleringen" tragen, denn er ist Anbindung an die Bahn für die Bewohner des "Unterdorfes", auch bekannt als "Unterleringen". Die Zug- und Rangierfahrten vom Gewerbepark und von Unterleringen gehen "hoch" zu Leringen-Hbf (also in den Schattenbahnhof). Hoch deshalb, weil der Hbf gedanklich im "Oderdorf" liegt.

Hier nun ein paar weitere Impressionen:



(zum ehemaligen Tunnelportal gibt es dann demnächst Neues; es bleibt also "spannend" was mit dem altertümlichen Gebilde passiert ... aber ein wenig ist schon zu erkennen )

Servus miteinander,

ich habe gestern Abend hier meinen Bericht erweitert mit neuen Infos und Bildern, aber der Beitrag wird anscheinend erst von einem Moderator freigeschaltet. Seit wann ist denn das so? Ist der Beitrag jetzt weg?

Hallo Toby,

das liegt am Spam-Filter. Das Programm geht davon aus das einige Internetseiten verstärkt Spam verbreiten. In Deinem Fall liegt es an den verlinkten Bildern. Ist also nichts Persönliches. Ich hab den Beitrag freigegeben.