Hallo zusammen!

@ Roger, Super Arbeit mach weiter so!
Deine Bilder sind eine Augenweide!

Ja ja als Schreinerprofi ist man da wirklich gut dran, ist aber schon ein großer Vorteil in diesen Zeitraum!

@ Gereon,
der Roger hat ja geschrieben:

Segmente als MDF-Kisten fertig zusammengeleimt,

Ist aber schon toll wenn man sieht, wie einem das Moba Fieber oder Virus ergreift!

Guten Morgen Schorschl,

bei mir sind es gerade 39,8° ! Das MoBa-fieber meine ich. Will heute Mittag an meine modularen Anbauteile gehen.

Grüßle


Dieter der Prellbock1

Hallo Zusammen

Vielen Dank für die Komplimente! Ich hoffe, das alles kommt so gut wie ich mir erhoffe. Aber es werden im Nachhinein immer Verbesserungen möglich sein!

@Gereon: Ich habe MDF (Mitteldichte Faserplatte) verwendet. Sicherlich besser wäre Multiplex, dabei gleich Birke und nicht Pappel. Jedoch ist MDF im Preisverhältnis etwa 2 drittel billiger als der Quadratmeter Multiplex. Auf diese Fläche, die ich benötigt habe, musste ich mich für eine möglichst günstige Variante entscheiden, da es mich sonst ein Vermögen gekostet hätte, nebst allem anderen das man dabei noch braucht.
Grosser Nachteil: MDF ist für eine Schalldämmung leider sehr ungeeignet, so leitet sie die Fahrgeräusche schon ziehmlich gut. Ich versuche dies mit der Gleisunterlage etwas zu kompensieren. Eine optimale Platte sollte eine möglichst hohe Rohdichte aufweisen, das heisst; in der Platte sollte es zwischen den Fasern möglichst wenig Luft haben. Pappelsperrholz hat gerade eine sehr kleine Rohdichte und ist darum eben auch sehr leicht.
Natürlich können alleine mit der richtigen Platte niemals alle Fahrgeräusche elliminiert werden.
Hast du noch andere Nachteile bei deinen Spanplatten festgestellt Gereon?

Gruess Roger

Hey Leute,

Wiedermal was von meinem Segmentbau zum glupschen

Die Beine sind in zwei Teile getrennt, zu einem unteren, 10cm Teil und dem Rest. In beiden Teilen sind Gewinde-Einpresshülse reingemacht. Im kurzen Teil ist eine ca. 15cm lange Gewindestange mit 2-Komponentenleim für Metall eingeleimt. So kann zur Höhenschustierung einfach der 10cm-Teil rausgeschraubt werden, dies bis ca. zusätzlich 10cm.

Auf diesem Bild sieht man die Bohrung im Bein die mind. 12cm tief sein musste:
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Alle Gewindestangen die ich benötige, habe ich selbst abgelängt und das Gewinde anschliessend neu angeschnitten, um die Muttern (meistens Flügelmuttern) problemlos aufsetzen zu können:

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Hier seht ihr noch ein abschlussbild der Lagerstätte. Jedes einzelne Segment kann weggehoben werden, nur das unterste Gestell ist fix auf Rollen, ich hoffe diese halten das Gewicht auch auf Zeit... Ein Segment hat leider in der Höhe nicht platz, jedoch werden die einzelnen Gestelle der Segmente noch auf die Höhe der jeweiligen Segmente angepasst, dabei sollte noch was Platz entstehen...

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Für die Wendeln habe ich die Gleise erst auf Schaumstoff geklebt, bei einem Test kam heraus, dass der Schaumstoff die Geräusche doch etwas dämpfen. Anschliessend sind alle Gleise noch auf die 36 Wendelelemente à 90° aufgeleimt worden.

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Das sollte es erstmal sein, ich möchte bald weiteres einstellen. Die nächsten Bilder sollen dann das zeigen, was gerade momentan bei mir am entstehen ist..


Also mal viel Spass beim betrachten, Fortsetzung folgt!

Gruess Roger

Und gleich weiter gehts... Das sind die Arbeiten der letzten vier Tage:

Aus anfänglicher Kabelflut und Materialschlacht (letzteres bessert nicht gerade schnell) habe ich mal kurz ein profisorium eines Tableaus gebaut. So kann ich die nicht gebrauchten Kabellängen unter dem Tableau verstauen. Ein bisschen Ornung sollte schliesslich auch bei und Mobahnern sein

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Der lang ersehnte Moment ist gekommen!... Erste Gleise konnte ich verlegen ...endlich, nach fast einem Jahr Arbeit, die nicht viel mit Moba zutun hatte! Die Gleise wurden nach gutdünken verlegt, abgelängt und eingepasst:

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Nach dem entfernen des Weihnachtsbaums, entstand etwas Platz. Dabei wurde von mir gleich der Zusammenbau der gesamten Wendeltreppe mit dem ersten Segment geprüft. Die Wendeln mussten noch angepasst werden in der Höhe, sonst passte alles schon mal recht gut. Analog habe ich auch gleich den Betrieb getestet, noch ohne eingeteilte Gleise, diese waren noch nicht aufgeleimt:

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Gestern also noch letzte feine Korrekturen, die Kabel sind dran an den Weichen, so konnten die ersten verlegten Gleise angeleimt werden:

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Jetz hoffe ich die Geschichte mehr oder weniger aktuell zu halten! Ihr hört also bald mehr


Gruess Roger

*Mund auf, sabber* Wow ich will ja nix sagen, aber das ist der Hammer alleine mit Welcher Sorgfalt die Wendel aufgebaut ist oder die höhenveränderbarenbeine (<- Schönes Wort) Echt meinen vollen Respekt

Hallo liebe Forumsgemeinde

Mal wieder der Aktuelle Stand der letzten Tage Ferien

Innerhalb zweier Tage habe ich die Gesamte Elektronik des Segment6 eingebaut. Leider jedoch noch nicht geprüft.... Es fehlen noch eine Weiche und zwei Abstellgeleise, letztere werden erst durch Segment5 mit Weichen dem Bahnhof angeschlossen, obwohl ich mir die Positionen ausrechnen könnte . Auch die Stecker zur Übertragung zum Segment5, Wendeltreppe WT1 und der Stecker-Anschluss zu der Zentrale und Boostern fehlt noch, diese sollten in den nächsten Tagen noch erworben werden. Ansonsten müsste der Funktionstest mit einer Profisorischen verbindung stattfinden....mal glupschen .

Gruess Roger

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