Hallo zusammen

Ich mische mich jetzt hier auch noch ein, da ich bei meiner Anlage in einer ähnlichen Situation (kurz vor Baubeginn, Planung abgeschlossen) bin.

3% max. Neigung würde ja dann bedeuten, dass ich bei einem Gleiswendel (360°) bei z.B. Märklin R2 nur einen Höhe von ~82mm erreichen kann - Bei R1 wäre es nochmals weniger. Davon müsste ich dann noch die Schienen- und Brett-Dicke abziehen. Das reicht doch als Durchfahrtshöhe nicht aus oder? Oder verwendet ihre alle nur grössere Radien?

Gruss
Claudio aus Tegerfelden (CH)

Hallo Claudio,

Du hast das richtig bemerkt. Mit 3% Steigung brauchst Du 3m Steigungsweg, um eine Durchfahrtshöhe von 9cm zu erreichen. Also braucht das einen Radius von mind 50cm
Ich glaube R2 und R1 sind deutlich unter 50cm.
R1 würde ich eigentlich als "Industrieradius" bezeichnen. Damit meine ich, dass dieser Radius vor allem in Industriegebieten Sinn macht, aber auf der Strecke doch eher zu Eng ist, vor allem, wenn Du mit längeren Wagen fährst, z.B. 4 achsige Personenwagen. Da ist der Überhang des Wagens in der Kurveninnenseite doch recht stark, was bei Zugsbegegnungen nicht sehr Vorteilhaft ist.
Und um wieder auf die Steigung zu kommen, R1 hat zu wenig Weg, um in einer vernünftigen Steigung eine problemlose Durchgangshöhe zu erlangen...

Gruss
Adrian

Hallo Claudio

Alternativ könntest du für deinen Wendel auch ein Oval bauen anstelle eines Kreises. Somit wird der Weg länger, bzw. die Steigung/Neigung kleiner, bzw. die Durchfahrtshöhe grösser.

Gruss
Teddy
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Kontaktgleis im Selbstbau

Hallo zusammen

Besten Dank für eure Antworten. Werde meinen Plan nochmals anschauen und prüfen, ob ich ev. etwas ändern muss. R1 kommt übrigens in meiner Anlage nicht vor aber mit R2 (auch Gleiswendel) habe ich schon geplant ...


Gruss
Claudio