Hallo zusammen.

Will seit langem wieder mal eine Anlage bauen. (versuche es zumindest)

Welche Neigungen darf man einem Märklin C-Gleis zumuten?

Besten Dank für alle Antworten.

Gruss 1435mm

Hallo 1435 mm

für Neigungen/Steigungen sollten es maximal 3% sein. Je weniger umso besser ist es natürlich.
Ich fahre auch auf dem C-Gleis und habe im Schnitt etwa 2,5%.

Viel Spass beim Bauen.

Gruß
Jürgen

hallo,
dem gleis kannst du jede neigung ( steigung oder gefälle?) zumuten.
nur kann es sein, dass sie für die züge eine zumutung ist.
ganz wichtig: haben die loks lastausgleich, haben sie haftreifen?
mfg
aetzchef

ich habs mal ausprobiert. 1,5 mm sind das höchste der Gefühle. alles andere kann zu unerwünschten entgleisungen führen.

Hallo 1435mm
Bei unserer Anlage gehen wir auf 3%, da wir die Steigung brauchen, um überhaubt genügend Durchfahrtshöhe in den Überwerfungen und im Wendel (9,2 bis 10cm) zu erhalten.
3% entsprechen 3cm Steigung auf 1m. Die Personenzüge werden mit bis zu 7 vierachsigen Wagen gebildet, und stellen kein Problem dar. Güterzüge verkehren mit 12 bis 14 zweiachsigen Wagen, und sind ebenfalls kein Problem.
Die Gleise müssen sauber verlegt werden und in den engeren Kurven darf die Steigung auch nicht mehr allzu gross sein, da sonst der Rollwiderstand sehr stark ist, vor allem bei zweiachsigen Wagen.
Ich muss allerdings auch zugeben, dass ich viele Loks noch zusätzlich mit Gewicht versehen habe, damit die Zugkraft gesteigert werden konnte.

Gruss
Adrian

Hallo zusammen!

Hier bin ich mir nicht ganz sicher was der 1435 mm überhaupt mit der Neigung meint????
Ist da die Steigung oder die Neigung der Gleise an der Trasse gemeint??
Das wäre mal wichtig zu wissen und zu klären.
Laut seinen 1. Beitrag bezw. seiner Frage vom 1435 mm,
würde ich die Neigung der Gleise vermuten, so wie Michael es richtig beschrieben hat.

Ps. Hallo 1435 mm, es wäre schön wenn Du am Ende deinen Namen schreiben würdest!!
Es kann ja nicht sein daß man einen User mit den Namen 1435 mm anreden soll oder muß.

Hallo,

Wie Schorschl schon geschrieben hat und wie die Antworten zeigen, ist nicht klar, was vom Fragesteller gemeint ist.

Unter Neigung versteht man Grundsätzlich die Neigung des Gleises in Kurven (darum gibt es auch Züge mit Neigetechnik, z.B. SBB ICN, DB ICE-T usw.). Mein Fleischmann ICE-T Modell hat echte Neigetechnik . Da mir keine Entgleisungen und sichere Stromabnahme wichtiger sind wie vorbildgerechte Neigung der Gleise in Kurven, verzichte ich bewusst darauf!

Die max. 3% beziehen sich auf Steigungen und Gefälle bei der MOBA. Wenn man längere Züge fahren will (z.B. 7 unverkürzte Personenwagen) und die Wagen Radschleifer für eine Innenbeleuchtung der Wagen haben, sind 3% schon reichlich viel. Ich gehe bei H0m nicht über 2% Steigung und Gefälle! Bei meinem H0-Teil gibt es keine Gefälle und Steigungen, ist also eine reine "Flachbahn" (Hauptbahn und Gebirgsbahn ist für mich die RhB in H0m und nicht der H0-Teil).

Freundliche Grüsse

Gian

Hallo Allerseits

Danke für die Antworten.
Zum Präzisieren meiner Frage. Mit Neigung ist das massgebende Gefälle bzw. die massgebende Steigung gemeint, dies ist nähmlich auch bei der richtigen Eisenbahn so ;-)

Beste Grüsse aus der Schweiz

Miguel

Lokführer

Zitat von sbbre460

Hallo,
Unter Neigung versteht man Grundsätzlich die Neigung des Gleises in Kurven (darum gibt es auch Züge mit Neigetechnik, z.B. SBB ICN, DB ICE-T usw.).

Freundliche Grüsse

Gian

Hallo Gian,
Ich möchte Dich nicht belehren, aber die Aussage ist so nicht ganz Korrekt. Die Neigung bei der Eisenbahn bezieht sich auf die Steigung oder das Gefälle der Strecke.
Die Neigung, die Du meinst nennt sich Überhöhung. Die Gleise werden in der Kurvenaussenseite überhöht, damit die Aussenschiene nicht zu stark abgenutzt wird.
Du hast recht, es gibt Neigezüge, welche sich in die Kurveninnenseite neigen, um eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu erreichen. Ich möchte hier technisch nicht weiter ausschweifen, da es nicht in diesen Thread gehört.

Gruss
Adrian

Hallo zusammen!

@ Lokführer und Hobbybahner

Genau, das ist ja daß schöne in unseren Forum, daß hier Profis (echte Lokführer)
und Laien (Hobbybahner, ihr wissen und können austauschen und somit den einen oder den anderen damit helfen und das Wissen und Informationen weiter geben!

Mit Neigung ist das massgebende Gefälle bzw. die massgebende Steigung gemeint, dies ist nähmlich auch bei der richtigen Eisenbahn so ;-)

Danke für diese Information!