Hallo zusammen.

Ich habe vor kurzem eine Lok (Rivarossi BigBoy) von einem Kollegen geschenkt bekommen.
Nun ist das Problem, dass es sich dabei um eine Digital Gleichstromlok handelt, ich selber jedoch auf Wechselstrom (Analog) unterwegs bin.

Ich habe zwar noch nie eine Lok umgebaut, bin aber in Elektrotechnik sehr bewandert.
Was benötige ich alles, um die Lok für mein Gleissystem (M-Gleis) umzubauen?

Hallo Pirmin

Bevor du einen Umbau versuchst zwei Fragen:

1. Läuft die BigBoy durch Weichen und Kurven deines M-Gleis Systems?
2. Hast du analog oder digital Betrieb?

Gruss / Gleis13

Hi

Hab ehrlich gesagt noch nicht getestet, ob die durch die Weiche geht, müsste ich bei Zeiten mal nacholen.
Zu 2: Ich fahre noch auf Analog.

Hallo Pirmin

Falls du den Umbau vornehmen möchtest gibt es ein paar Dinge zu tun:

- Einbau eines Mittelschleifers
- Einbau einer passenden Umschaltelektronik (z.B von Hag oder Conrad)

Ob der Platz dazu vorhanden ist musst du vorher abklären. Der Umschalter müsste vermutlich in den Tender verlegt werden was einige Kabel zwischen Lok und Tender bedeutet.

Die Umschaltung inkl. Lichtwechsel kann auch rein mechanisch erfolgen, da gewisse Elektronikteile leicht anfällig sind und machmal auch „den Geist aufgeben“ weil sie die zum Teil etwas hohe Voltzahl beim Umschalten nicht vertragen.

Mit mechanischem Umschalter von Märklin oder Hag (ev. siehe eBay) brauchst du einen Gleichrichter (gibt es im Fachhandel wie z.B. Conrad). Ich habe viele Loks die seit Jahren so betrieben werden und heute noch laufen, bei einigen habe ich sogar die Elektronik ausgebaut und durch eine mechanische Umschaltung ersetzt.

Gruss / Gleis13

Eine Umschaltelektronik einbauen?
Du meinst für den Richtungswechsel? Ich dachte immer bei einer Digitallok macht das der Decoder.
Kann ich denn nicht einfach den Decoder gegen einen AC-Decoder tauschen?

Bei Wechselstrom Analogbetrieb nützt dir vermutlich der Decoder deiner Gleichstromlok nicht viel. Da musst du eben zu "altbewährten" Mitteln greifen. Allenfalls kann der Einbau eines Märklin-Decoders helfen, denn dieser kann (meistens) auch analog mit Wechselstrom gefahren werden.

Dazu musst du aber wissen, dass viele Decoder bei Analogbetrieb einen Teil der Energie "verbraten", dass also die Lok z.B. bei Langsamfahrt sehr wenig Drehmoment hat und unregelmässig läuft (meine Erfahrungen mit Märklin und Hag). Bei rein meachanischer Regelung entfalten die Motoren schon bei wenig Stromzufuhr viel mehr Kraft.

Gruss / Gleis13

Das mir der dc-Decoder nichts bringt ist mir ja schon klar, darum ja die Frage hier
In Anbetracht des höheren Aufwandes und der hässlichen Kabel zwischen Lok und Tender bei einem Umbau mit mechanischen Umschalter, finde ich einen einfachen Decodertausch deutlich einfacher. Ich denke, dass ich mit den Folgen durchaus leben könnte.
Reicht es denn den Schleifer zu montieren und den Decoder zu tauschen, oder kommt da noch mehr dazu?

Zitat von Pimp88

Reicht es denn den Schleifer zu montieren und den Decoder zu tauschen, oder kommt da noch mehr dazu?

Sollte gehen. Kannst noch die beiden Radseiten verbinden (= 1 Pol) für bessere Kontaktaufnahme.
Gruss / Gleis13

Danke dir für die Hilfe.
Werde es also auf diese Weise versuchen.

p.s. Ich erlaube mir dann das Ergebniss, und meine gemachten Erfahrungen beim Umbau hier zu posten, vielleicht ist das ja für den einen oder anderen noch nützlich.

Habe da plötzlich doch noch eine weitere Frage zu Lok.

Ich habe die technische Anleitung der Lok studiert, und da bin ich plötzlich auf einen Eintrag gestossen, welcher in etwa lautet: "Max Voltage...... 12V DC"
Was heisst das ich dachte immer Modellanlagen laufen mit so ca. 16V (24V) normalerweise.

Muss ich da noch auf 12V drosseln? oder ist dass einfach die Ausgangsspannung des Decoders resp. die max Spannung am Motor? Oder was ganz anderes? Ich bin echt verwirrt.