Hallo Michael
Das mit den Kabeln kannst du tun nur musst du aufpassen das die Lötstellen nicht zu groß werden

...ich würde da keine Leitungen anlöten.
1. Du musst die Leitungen so lang lassen, dass Du das Gehäuse bequem für Wartungsarbeiten abnehmen kannst.
2. Die langen Leitungen könnten beim Zusammenbau Probleme machen. In einer TT-Lok hat man halt so viel Platz wie in einer H0-Lok.

Mein Vorschlag: reinige die Kontaktzungen und richte sie neu aus. Kontrolliere auch gleich die beiden Kontaktzungen die an der Gehäusewand sind. Die leiten den Fahrstrom von den Drehgestellen zur Dachplatiene und die beiden Zungen in der Mitte zum Motor.

Viele Grüße Jens

Alles klar werde ich machen. Danke an Alle.

Hallo,
hoffe Deine Lok fährt wieder, oder?
Bei dieser Lok, gibt es, wie bereits erwähnt einmal die Problemstelle Motorkontakte, die beim Aufsetzen des Gehäuses anliegen müssen, aber es gibt noch eine Problemstelle und zwar befinden sich rechts und links im Gehäuse Kontakte, die den Strom in die Platine zuführen. Liegen diese nicht an den Kontakten im Rahmen an, oder sind beschlagen, dann fehlt die Stromzuführung in die Platine, bzw. ein zu hoher Widerstand und es tut sich auch nichts. Ich reinige diese immer mit ganz feinen Schleifpapier, bevor ich diese Lok's zusammenbaue. Ob dies die Ursache ist, merkt man, wenn sich die Lok nicht bewegt und man das Gehäuse etwas zusammendrückt. Gibt es dann Kontakt, liegt es daran.
VG, Kroko

Halo Kroko,
danke für den Tipp. Nur leider hat die Lok den Geist aufgegeben. Ich hab jetzt weiß Gott was versucht. Nachdem sie aber nun gar nicht mehr will, halte ich ausschau nach ner günstigen Ersatzlok.

Hallo Micha,

was heist "den Geist aufgegeben"?.
Motormäßig, elektrisch, mechanisch ?
Eigentlich sind die Zeuke/BTTB-Modelle recht reparaturfreundlich, sofern man ein paar Ersatzteile zur Hand hat. Bisher habe ich fast alle wieder zum "laufen" bekommen, außer eine E 11. Aber da habe ich mir ganz einfach noch nicht die Zeit genommen, weil es für mich nicht so wichtig ist.
Eigentlich sieht die Lok von außen her doch noch recht passabel aus.

VG Kroko

Hallo Kroko,
der Motor mach absolut kein Ruck und kein Zuck mehr. Bevor das gute Stück aber auf den Elektroschrott wandert, wird sie zum rollfähigen Dummy und dann fahren bald zwei von ihnen in Doppeltraktion. Dazu benötige ich aller Dings erst ein Mal die Ersatzlok.

Hallo Micha,
mach wie Du denkst.
Einen Motor hätte ich.
Wichtig bei alten Zeuke/BTTB Modellen ist, bevor man sie auf die Schiene setzt und laufen läßt, den Motor an den beiden Wellenenden einen Tropfen Öl zu verpassen. Das mache ich jetzt bei allen Modellen, da ich die Erfahrung machen mußte, daß man bei länger stehende Modellen, ohne diese Maßnahme, den Motor schnell fest fährt. Meistens wird er dann so warm, daß das Stück Plaste, wo die sich die Kohlebürsten befinden, ganz einfach zu heiß wird und anschmilzt.

MfG Kroko

Hallo Kroko,
ich kanns ja mal mit nem neuen Motor probieren. Da ich alle wichtigen Stellen geölt hatte, bevor sie das erste Mal wieder lief, kann ich diese Ursache mit 100 %iger Sicherheit ausschließen.