Zitat von Freddy

Auch ich empfehle Dir System "Dremel-Trennscheibe" oder die spezielle Schneidzange für Flexgleis.
Ist egal ob Du mit Flex- oder Normalgleisstücken arbeitest:
Schienenprofil auftrennen (90°), Kunststoffisolierverbinder rein, wieder zusammenschieben. Fertig.
Links und rechts trennen, aber leicht in der Länge versetzt. Die originalen Schienenverbinder kannst Du dann gleich als Stromeinspeisung verwenden (besser zum löten).

Hallo Pepin,
Hallo miteinander

Habe "ein wenig" Zeit gebraucht um all das Gesagte auch im Bild festzuhalten, denn ich baue jetzt nicht an einer festverlegten Z-Anlage. Darum auch die Fotos leider ohne praktische Anwendung resp. fixen Einbau.

1. Märklin # 8954 Trennlaschen, Packung _______________________(mit Verbindungslaschen zusammen geliefert) 01-IMG_2870a.jpg
2. ganzer Spritzling (auf 4mm-Karopapier für Grössenvergleich) 02-IMG_2871a.jpg
3. ganzer Spritzling 03-IMG_2874a.jpg
4. Spritzling partiell 04-IMG_2875a.jpg
5. Spritzling partiell, grösser 05-IMG_2921a.jpg
6. Spritzling : Schienenende - Vergleich 06-IMG_2922a.jpg
7. Spritzling : Schienenende, Kontaktlasche entfernt 07-IMG_2923.jpg
8. Trennlaschen-Spritzling auf Schienenende aufgesteckt 08-IMG_2924a.jpg
9. Trennlaschen-Doppeleinheit (als mögliche Anwendungsvariante) 09-IMG_2914.jpg
10. Trennlaschen-Doppeleinheit im Vergleich zu einzelner Trennlasche 10-IMG_2916.jpg
11. einzelne Trennlasche 11-IMG_2918a.jpg
12. einzelne Trennlasche 12-IMG_2933a.jpg
13. normale Schienenverbindung (ohne Trennlasche) 13-IMG_2910.jpg
14. Schienenende normal 14-IMG_2911.jpg
15. Schienenende, Kontaktlasche entfernt 15-IMG_2912.jpg
16. Schienenende mit einzelner Trennlasche davor 16-IMG_2925a.jpg
17. Schienenende mit einzelner Trennlasche davor 17-IMG_2926a.jpg
18. Schienenende mit einzelner Trennlasche montiert statt Kontaktlasche 18-IMG_2928a.jpg
19. zusammenfügen der Schienenenden, einseitig isoliert 19-IMG_2929a.jpg
20. fertige Schienenverbindung , einseitig isoliert 20-IMG_2932a.jpg
21. im Schienenstück, Gleisprofil einseitig herausgezogen (gerade) 21-IMG_2934a.jpg
22. im Schienenstück, Gleisprofil einseitig herausgezogen (gebogen) 22-IMG_2935a.jpg

Bild 21 und 22 stehen stellvertretend für die Möglichkeit
das Gleisprofil in einem gegebenen Schienenstück zu durchtrennen,
dann.... herausziehen,
1 Schienenstühlchen mit Messer abschneiden,
Trennlasche aufschieben auf verbliebenes Schienenprofil,
das andere Schienenprofilstück wieder einschieben und
gegebenenfalls sogar mit einem Tropfen Sekundenkleber fixieren.


Dieses Vorgehen ist beidseitig versetzt machbar, wie bereits früher hier geschrieben und
ergiebt die optisch und funktionell besten Resultate.

Vorteil:
Auch jedes beliebige Standardgleisstück kann so
an jedem beliebigen Punkt zu einem Trenngleis umfunktioniert werden;
und man sieht so gut wie nichts!

Zitat von Freddy

Hallo Pepin

Auch ich empfehle Dir System "Dremel-Trennscheibe" oder die spezielle Schneidzange für Flexgleis.
Ist egal ob Du mit Flex- oder Normalgleisstücken arbeitest:
Schienenprofil auftrennen (90°), Kunststoffisolierverbinder rein, wieder zusammenschieben. Fertig.
Links und rechts trennen, aber leicht in der Länge versetzt. Die originalen Schienenverbinder kannst Du dann gleich als Stromeinspeisung verwenden (besser zum löten).
Also, probier mal aus und entscheide selbst.
(Und bitte vergiss dann die kurze Rückmeldung "was bei Dir dann umgesetzt worden ist" resp. "was Deine Erfahrung dann zeigt" nicht! )

boh freddy was für eine arbeit danke noch mal an alle. bin auch schon einwenig weiter mit dem ersten abschnitt

Hallo Freddy
Schönen Beitrag hast du hier ertellt - vielen dank.

Aber sag mal, was hast du mit deinen Schienen angestellt? Für diese Schienen brauchst du definitiv keine Trennlaschen mehr - da läuft eh keine Lok mehr drüber.
Sehe ich da Rost auf den Gleisen? Oder bist du im Begriff, deine Schienen vorbildgerecht zu altern?

Zitat von Eric

Aber sag mal, was hast du mit deinen Schienen angestellt? Für diese Schienen brauchst du definitiv keine Trennlaschen mehr - da läuft eh keine Lok mehr drüber.
Sehe ich da Rost auf den Gleisen? Oder bist du im Begriff, deine Schienen vorbildgerecht zu altern?

Hallo Eric

Tja, das hast Du richtig erkannt!
Sind bereits gut "abgehangen", wie ein gutes Steak.
Ist der Nachteil, wenn ein Foto mehrfach grösser ist als das Objekt selber .

Das ist aber egal, die Occasionschienen werden sowieso alle komplett überarbeitet vor / während dem Einbau.

Meine damals neu gekauften Schienen sind alle gut eingelagert im Kellerraum (der für die Modellbahn), der ist mit gesteuertem Raumentfeuchter ausgestattet - vor allem der ganz alten Mä-Gussloks zuliebe, aber auch generell für die Moba.
Später wird die Moba dort aufgebaut, auch das Holz bevorzugt konstante Raumfeuchte.

Mir gings nun primär darum, zu zeigen, wovon ich gesprochen (äh..., geschrieben) hatte. Manchmal brauchts das Bild zum Wort.
Auch in Z geht's "feiner" !
Sorry für mangelnde Qualität , wär auch nen Hinweis an den Hersteller Wert ?