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Wechselstrom Märklin Winteranlage

Petrus

Bahnlehrling
Tach,
hier ein paar Bilder der Anlage
 

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plusplus

Teammitglied
Super-Moderator
Hallo Peter

Insbesondere die erste Aufnahme (0059, die mit den VT/VB) finde ich sehr stimmungsvoll - hier würde sich ein Cab-Forward der SP sehr gut machen...
 

Petrus

Bahnlehrling
Hallo Rene,
das Problem sind meistens
die Radsätze RP25 der
US-Hersteller.
Einige US-Wagen habe ich
mit Märklin Fahrwerk umgebaut,
die Wagen haben dann halt
ein Deutsches Drehgestell.
Aber mir geht es darum,
das nix entgleist.
 

plusplus

Teammitglied
Super-Moderator
das Problem sind meistens
die Radsätze RP25 der
US-Hersteller.
Ja, Radsätze nach RP25 auf Märklin Weichen, das ist sehr problematisch - umgekehrt wäre es viel einfacher: RP25 Radsätze sind (bzw. waren) für viele Produkte europäischer Hersteller problemlos erhältlich.
Einige US-Wagen habe ich
mit Märklin Fahrwerk umgebaut,
die Wagen haben dann halt
ein Deutsches Drehgestell.
Märklin stellt doch auch Wagen nach US-Vorbildern her. Wäre die Möglichkeit vorhanden, deren Drehgestelle einzeln zu kaufen?
 

Karli

Heizer
So eine Alaska-Szene ist schon beeindruckend.

Kommt einem vor, wie in diesen Jack London Verfilmungen vor etwa 50 Jahren: alles ist kalt. Schnee. Eis. Kälte. Brrr!

Mich fröstelt es regelrecht beim Betrachten der Fotos.


…und ja, es gefällt mir sehr. Ist wohltuend mal etwas anderes als immer die Nackenden um den Badesee.
 

Petrus

Bahnlehrling
die Möglichkeit einzelne
Drehgestelle zu kaufen gibt es schon,
nur rechnet sich das ganze nicht.
2 Drehgestelle kosten mehr als
ein gebrauchter Niederbordwagen mit Drehgestellen.
 

plusplus

Teammitglied
Super-Moderator
Hallo Teddy und Kollegen

Habe mir den Link in #8 mal angeguckt. :thumbsup:

Da kosten z.B. 4 Stk. RP25-Radsätze (hier für Roco) gerade mal ungefähr die Hälfte (!) des Preises, welcher ich einem bekannten Importeur aus Winterthur vor Jahrzehnten bezahlen musste...
 
Zuletzt bearbeitet:

Bastler

Teammitglied
Super-Moderator
Hoi Peter

Auch von mir ein Willkommen. interessante Idee die du verfolgst.....falls es bei Alaska bleibt, musst du dann aber auch noch eine Fähre einplanen, grins

Gruss Barni

Ps: und Icewater findi na humoristisch
 

Petrus

Bahnlehrling
Hallo,
als erstes werde ich mal
ein paar Wagen mit den
Plastikachsen und umgebauten
Kupplungen(Bügelkupplung)
ausprobieren.
Wenn das funktioniert ,OK,
wenn nicht dann probiere ich es
mit den Achsen von Teddy's Link.
Alle US-Wagen habe ich etwas Gewicht gegeben.

der Schneepflug bekam Märklin Achsen,
und ein Märklin Fahrgestell.
Die Wagen des--- State of Maine Zug--- bekamen
alle ein Märklin Fahrwerk.
Die Anlage wird Analog oder Digital,
oder beides gleichzeitig betrieben.
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Zuletzt bearbeitet:

Petrus

Bahnlehrling
Tach,
hier der Bethlehem Steel Train
 

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Bastler

Teammitglied
Super-Moderator
Hoi Peter

Gefällt mir....allerdings....Bethlehem...irgendwie fehlen mir da noch die drei Typen aus dem Morgenland mit ihrem plakativen Kamel...grins

Gruss Barni
 

Petrus

Bahnlehrling
Tach Barni,
Bethlehem Steel war in Pennsylvania,

...ob jetzt die 3 aus dem Morgenland
dort tätig waren ,
entzieht sich meiner Kenntnis...:lol1:
 

Petrus

Bahnlehrling
Tach,
hier ein paar Loks bei
denen Gehäuse oder Fahrwerk
nicht mehr halbwegs aussahen.
Die beiden kleinen Dampfloks
bekamen Relex-Kupplungen,
ist m.e. besser als die Hakenkupplung.
Bei der schwarzen Lok wurde
der Motor entfernt,so das sie
nur noch rollfähig ist,
aber ich beide Loks als Doppeltraktion
laufen lassen kann.
Die letzte Lok bekam ein kleines Dach
und einen Tender.
Immer noch besser als in die
Tonne werfen.
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