Hallo Forum

Habe beim rumstöbern im WWW was ganz interessantes gefunden.

Viele Loks in Spur HO und N haben bekanntlich Haftreifen installiert, um die Zugkraft der Loks zu erhöhen.
Auch für "meine" Spur-Z gibt es die Möglichkeit bei Spezialisten an den kleinen Loks Haftreifen nachzurüsten zu lassen.

Nun gibt es in den USA ein flüssiger Haftreifen, welcher sich einfach und ohne Umbauten auf bestehende Räder auftragen lässt. Dieser flüssige Belag trocknet nach ein paar Stunden vollständig aus und bildet so einen dünnen Haftbelag auf dem Radreifen. Aber seht selber...

Bullfrog-Snot (geiler Name... )

Kennt jemand von euch dieses Produkt und kann dazu etwas berichten?
Wo bekommt man diese grüne Suppe in CH oder D?

Hallo Eric

Tolles Zeug!
Ist bestimmt nicht schlecht, doch hier irgendwo gesehen,..........
Nein, leider nicht!
Wäre bestimmt auch gut wenn man eine Gleichstromlok umbaut auf wechselstrom, die keine Radsätze für Haftreifen hat!

Hallo Eric,

das eröffnet wieder neue Perspektiven beim Systemumbau! Ich such das solange bis ich es finde!

In Deutschland habe ich nun die grüne Sauce bei Marsilius im WWW gefunden.

Wenn nur die Zoll-, Versand- und "Produktanschaukosten" in die Schweiz bei solchen Kleineinkäufen berechenbarer wären...

Hallo zusammen,

man sollte bei allem Übermut nicht vergessen, dass bei den Rädern ein umlaufende Nut für den Haftreifen ist. Ab der Grösse H0 dürften so Probleme im Lauf der Lok auftreten, verzichtet man auf die Gummireifen. Die Schicht "Bullfrog Snot" ist sicher nicht so dick, dass die Nut aufgefüllt wird. Dieses gebe ich zu bedenken.

Schönen Abend noch

Axel Gibts die Fahne auch in deutsch?

Hallo zusammen

@Axel

Man kann ja auch die Radsätze auswächseln, denn wenn das Zeugs gut ist, warum nicht....!

Hallo zusammen!

@ Axel, ich denke doch das dieses
Flüssiger Haftreifen - Bullfrog-Snot
doch erstmals für Loks ohne Haftreifen gedacht ist!

Zitat von Schorschl

doch erstmals für Loks ohne Haftreifen gedacht ist!

Genau, ich als Themenstarter möchte nochmals darauf hinweisen, dass ich Z fahre - und da gibt es normalerweise keine Nut auf den Laufrädern.

Hallo beisammen,

es gibt auch in Spur HO Modelle ohne Haftreifen. Da wäre das sicherlich eine Lösung.
Danke Eric für Deine Suche, ich habs nicht gefunden.

Bei Spur HO kann ich mir zumindest bei meinen Umbauten vorstellen, die Nut in den Radsatz zu drehen. Da ich am Rahmen auch fräsen muß, ist es sowieso besser, die Radsätze abzuziehen. Da gehts gleich in einem Gang.

Ich werde das bei einem KB Radsatz probieren und das Ergebnis berichten.

Auf Youtube habe ich einen Film gefunden, welcher das applizieren von Bullfrog-Snot zeigt...

Bullfrog-Snot auf Youtube