Servus Leute
Was ist denn zu Zeit mit den ICE los ? Sind das Unfallmagnete?? Schon wieder ein Unfall!! Wenigstens gab es keine Verletzte!
Seht mal hier
.
Dies ist eine Diskussion über Was ist denn mit den ICE los ?? im Verschiedenes Forum, Teil der Über uns... Kategorie; Servus Leute Was ist denn zu Zeit mit den ICE los ? Sind das Unfallmagnete?? Schon wieder ein Unfall!! Wenigstens ...
Servus Leute
Was ist denn zu Zeit mit den ICE los ? Sind das Unfallmagnete?? Schon wieder ein Unfall!! Wenigstens gab es keine Verletzte!
Seht mal hier
.
Hallo Freunde
Nun stellt sich mir hier die frage was hat den der
gute mann mit seinem traktor und dem hänger auf dem bahnsteig
zu suchenalso meines erachtens ist das der fehler des mannes
der den traktor fuhr
und nicht der der bahn oder gar eines ice
Gruß Volker![]()
Hallo Freunde!
@ Volker da hast Du natürlich recht, er gehört dort nicht hin,
aber Du weißt schon, manchmal tut man was das 100 mal gut geht und beim 101 mal pasiert dann sowas.
@ Harry ich muß mich ja immer wundern wo Du diese Informtionen herbekommst.
ich kann seit heute abend, ohne Unfälle und mit Kurzschlußmeldung
Gottsei Dank FAHREN !
alles Gute und
alles gute
und viele
Grüße
aus Bayern
vom Schorschl
Anlage im Bau mit Märklin H0
C Gleis ca. 200 m.
Intellibox 2.0 - ohne Resets,
Train Controller Gold Version 7.0-F3
PC Medion 3.06 Ghz 2048 MB Ram,
2 Bildschirme:1x 19 + 1x 22 Zoll
Windos XP Home
Meine Hompage: http://www.schorschl.modellbahn-muc.de/index.htm
.
Servus Volker
Natürlich ist da der Lokführer / ICE nicht schuld. Ich habe nur vergessen, die passenden Smilie zu setzen.
Warum der Traktorfahrer auf die Gleise gefahren ist, ist schon höchstgefährlich und auch saudumm. Dass er dabei seinen Traktor auch noch umgeschmissen hat, das zeugt von bodenloder Unkenntnis einer solchen Situation. Wahrscheinlich hat er versucht, mit seinem Gespann im 45° Winkel über die Gleise zu rattern. Zudem war das ein Minitraktor zum Rasenmähen, der kaum Bodenfreiheit hat. Der muß ja spätestens an den Schienen hängen bleiben.
Vielleicht hat die Hitze, in Verbindung mitDurstlöschern, auch eine Rolle gespielt.
In der Richtung kann man zwar spekulieren, aber nicht qualifiziertes aussagen.
.
Geändert von Harry (15.05.2008 um 08:33 Uhr) Grund: Tipp- & Rechtschreibfehler beseitigt
Servus Schorschl
Man kommt rumHarry ich muß mich ja immer wundern wo Du diese Informtionen herbekommst .- und wenn es nur im Internet ist
.
Nein - Ich lese ab und zu in den Online-Seiten vom Spiegel, Stern, Focus, ZDF usw.
Ich habe es gerade gelesen. Gratulation !!ich kann seit heute abend, ohne Unfälle und mit Kurzschlußmeldung
Gottsei Dank FAHREN !
.
Servus zusammen
ICE Unfall in / bei Motabaur???
Lest mal hier:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,3804367
Ich werde noch'n bisschen recherchieren
.
ICE und kein Ende,
guckt ihr hier...
Ich finde die Glückssträhne der Bahn ist aufgebraucht!
Ein Achsbruch am Hochgeschwindigkeitszug ist doch schon der schlimmste anzunehmende Störfall. Nicht auszudenken, wenn das bei voller Fahrt passiert wäre. Ich bin mal gespannt was die Ursache war.
Gruß Jens
Bin kein Nietenzähler und kein Pufferküsser
...baue aktiv in TT 1:120 seit den 70'er
Vielleicht hat man die Belastung der Räder unterschätzt... Ist ja nicht das erste Unglück mit den Rädern.
Gruss Micky
Normal komm ich ja nicht zum Zug, aber bei der Modellbahn schon!
![]()
Meine MoBa-Konfiguration:
Spurgrösse: N ... die 1:160 ganz Gross
Hallo Zusammen
Nun Micky da hast du sicher nicht unrecht sber das
tragische unglück von 1998 hatte ein anderen typ
von achse und radreifen
aber irgendwie haben die ICE die seuche es ist ja
noch ein unfall geschehen mit einem LKW
Gruß Volker![]()
Servus
Wenn ich schaue, wie alt die Intercity Wagen in erster und zweiter Klasse sind und wieviele Kilometer die schon runter haben, dann stelle ich fest, dasss ich bis jetzt nix in der Richtung Radreifen, Achsenbruch ect gehört habe. Das war noch deutsche Wertarbeit von Könnern und echten Spezialisten.
Heute werden von (fast) allen Produkten und Dienstleistungen Qualitätszertifikate erstellt und sonstige Materialprüfungen bescheinigt - und was nützt es??
NIX - siehe das ICE Drama in immer wiederkehrenden Qualitätsmängeln..
Bescheiningungen und Verwaltungen allein bringen es halt nicht. Es muss schon jemand vor Ort sein, der auch von der Materie Ahnung hat und die Realität kennt. Nur die Schulbank drücken und dann meinen, man wäre der Allergrößte, das iss nich. Siehe dazu auch den Thread ( immer mehr Hiobsbotschaften aus dem Haus Märklin )
Ob es sich nun um MoBa handelt oder die reale Bahn, oder etwas aus ganz anderen Bereichen, das Muster ist immer das selbe. Schule, Studium, Firma, ......... !
Aber ich will mich zu diesem Managertum nicht weiter auslassen.
Erstens bringt es nix und zweitens ist mir das inzwischen auch zu doof geworden.
.