Hallo zusammen!

Möchte hier mal das Thema richtige Geschwindigkeit der Züge auf der Anlage vorbringen!

Ich bin gerade dabei meine Züge der realen Geschwindigkeit auf meiner Anlage anzupassen.

Den die Loks haben ja unterschiedliche geschwindigkeiten, egal aus welchen Gründen!
Sei es der ICE oder der Güterzug oder gar die unterschiedliche Art an Motoren, Getrieben und untersetztungen, die führen ja zu diesen Problemen.
Wenn ich mich da an meine Anfangszeiten erinnere, wie da die Züge über die Anlage zischten, konnten meistens ja nicht schnell genug fahren, bis ich festellen muste das daß genaue anhalten an den unterschiedlichen Haltepunkten dadurch sehr schwierig war.
Da ich ja meine Anlage mit den WDP programm steuere und fahre,
habe ich seit der neuen Version 2009, die Loks einzumessen.
Am Anfang war ich sehr skeptisch und ich legte mir ein 2. Projekt an, das nach kmh fahren konnte,
das bis dahin vorhandene Projekt fuhr ja nach Prozenten der Fahrstufen.
Nach einstellungen der Loks mit den Fahreigenschaften( Lokdatenbank) und einstellungen in den Fahrstraßen( Fahrstraßeneditor) und an der Lok, sei es der Poti an der man die Geschwindigkeit regeln konnte oder die CV Werte, je nach Digitaldecoder, kam ich der Sache immer näher und das fahrverhalten der Züge wurde immer angenehmer.
Mittlerweiler habe ich das Projekt nach % fahren gelöscht, weil nach kmh fahren,
für den Bedrachter super toll zu anschauen ist.
Die einstellungen an den Loks kann man aber genauso an einer Anlogen Lok erbringen und Ihr werdet sehen es macht Spaß, weil meistens die Geschwindigkeiten der fahrenden Züge zu schnell auf der Anlage sich bewegen!

Im Detail kann man sich hier aber wirklich intensiv befassen, egal aus welchen Anlass und welchen Gründen, da gibt es wirklich sehr viele.

Hallo zusammen!

Jetzt bin ich aber ein bischen überrascht, daß damit anscheinend niemand Probleme hat damit.

Also ich kann nur meine Erfahrung damit schreiben und bin mit der Möglichkeit die Geschwindigkeit der einzelnen Lok einzumessen sehr glücklich!

Der Unterschied ist ersichtlich gewalltig!

Schorschl mein Freund!

Ich finde das Thema Super, kann aber erst heute antworten, da ich den Geburtstag noch feiern musste und danach hätte ich nichts Gescheites mehr schreiben können.

Mir steht das ganze ja noch bevor, ich bin da heilfroh, dann dich fragen zu können. Ausserdem werde ich dann zum WDP Stammtisch gehen.
Nach meiner letzten Versetzung habe ich zufällig meinen Arbeitsplatz nur ein paar Kilometer entfernt.

Wahrscheinlich haben meine Rangierloks schon mal den TGV geschlagen. BR 89 mit 280 km/h

Hallo Schorschl, Hallo Kurt

Ich hab gerade heute im Bad über das Thema Geschwindigkeit auf der Moba nachgedacht.

Der Grund ich hab mir jene Videos im JouTube angeschaut
Dabei ist mir aufgefallen dass bei den meisten die Loks rennen.
Die Dampfloks fahren so schnell wie der IC, was in realität ja nicht so ist.
Ich mach mal eine Rechentabelle in der ich die Geschwindigkeiten umrechne von 1:87 km/h auf meter zu 1er oder eine viertel Minute, vielleicht auch dezimeter per 10sekunden oder so.

Oder soll ich ein Radargerät entwickeln ?

Was haltet Ihr davon ?

Wenn ich das dann noch in Spur N mache bleiben die Loks stehen. Es ist leider so das die alten Motoren für so langsames Fahren nicht ausgelegt sind und immer mindestens 400 Sachen fahren müssen damit sie nicht stehen bleiben!
So ein Fauli würde da schon richtig Abhilfe schaffen, aber die Teile sind auch Teuer. Bei neueren Motoren haben sie es ja schon versuch mit Gewichten in die Reihe zu bringen.

Ich will jetzt nich angeben, aber ich hab das langsam fahren auch versucht mit meinem selber gemachten Regler.
Und ich war sehr erfreut wie langsam ich mit angehängter Last fahren konnnte.
Ich kann z.Zt keine Versuche machen aber ich werde mich darum kümmern.

Von der Motorenmechanik her sollte es machbar sein, diese runterzuregeln, aber ganz unten werden Sie stottern, das hat mit der Kontruktion zu tum
Der Motor müsste mehr Pole haben, aber das ist ein Wunschtraum...

Rolf die neuen Motoren haben ja 5 Pole, was wäre denn besser? Und was meinst Du denn zu den Glockenanker Motoren von Faulhaber?

Ja die Faulis sind glaub Sieger in dieser Sparte.
5 Pole sind schon ganz nett, aber es wär technisch möglich weit aus mehr zb 10 Pole zu machen
Das wär dann ein Motor mit Anfahreigenschaften wie wir es uns wünschen, ohne Zittern und Stottern

Ich muss mir mal so einen Falhaber Motor besorgen auch auf die Gefahr hin Süchtig von diesen Motoren zu werden.

Mach das Gute Idee...