Bei der Dm3 war weniger die Leistung, sondern vor allem Zugkraft gefragt. Das Reibungsgewicht dieser Lok von 240 t über 12 Triebachsen war im Vergleich zu einer modernen Lok gewaltig; die installierte Leistung hingegen genügte für die Vmax 60 km/h der beladenen Erzwagen (Anhängelast bis zu 5400 t).Die Dm3 sind unbestritten ein Ereignis, wenn sie an einem vorüberfahren.
Bei der Dm3 war weniger die Leistung, sondern vor allem Zugkraft gefragt.