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Digital Bonfol zwischen 1945 und 1980 im Massstab 1:87
- Ersteller Berthold
- Erstellt am
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- Schlagworte
- beromünster bonfol dieseltriebwagen sbb sncf
Berthold
Rangierer
Module 4 und 5 werden den Schattenbahnhof bilden. Modul 2 wird "tiefergelegt", so dass ich dort eine Brücke mit Bach/Fluss erbauen kann, Modul 1 stellt flache Landschaft dar, Modul 6 befindet sich hinter dem Kamin, Modul 7 muss leicht entfernbar sein, Modul 8 wird ein Streckeneinschnitt darstellen mit Brückenquerung (wie zw. Diessenhofen und Uhwiesen kurz nach Schlatt-Paradies für die Kenner der Strecke).
Dem Bahnhof Bonfol würde ich am liebsten das Empfangsgebäude von Feuerthalen geben. Das gefällt mir sehr gut.
Beste Grüsse, ein guter Wochenstart wünscht,
Lukas
Dem Bahnhof Bonfol würde ich am liebsten das Empfangsgebäude von Feuerthalen geben. Das gefällt mir sehr gut.
Beste Grüsse, ein guter Wochenstart wünscht,
Lukas
Bastler
Teammitglied
Hoi Lukas
Nimm's mir nicht übel, aber als Kenner der Strecke gehe ich davon aus, du meinst Langwiesen ZH; Uhwiesen ist zwar nid so weit entfernt, aber nicht an dieser Linie...Sry für die Besserwisserei...
Grins und Gruss Barni
Ps: und wenn dir die Rheinlinie gefällt, bau doch von dort was nach...muss ja nid Jura sein..ausserdem die Randen im Kanton Schaffhausen gehöhren geologisch ja auch zum Jura...und Schlatt mit der Ziegelei und Bahnanschluss wäre ja auch noch interessant..
Nimm's mir nicht übel, aber als Kenner der Strecke gehe ich davon aus, du meinst Langwiesen ZH; Uhwiesen ist zwar nid so weit entfernt, aber nicht an dieser Linie...Sry für die Besserwisserei...
Grins und Gruss Barni
Ps: und wenn dir die Rheinlinie gefällt, bau doch von dort was nach...muss ja nid Jura sein..ausserdem die Randen im Kanton Schaffhausen gehöhren geologisch ja auch zum Jura...und Schlatt mit der Ziegelei und Bahnanschluss wäre ja auch noch interessant..
Zuletzt bearbeitet:
Berthold
Rangierer
Hallo zusammen
wir haben einige regenreiche Tage in Coeuve in der Nähe von Bonfol verbracht und natürlich den Bahnhof besucht. Dieser wird bald umgebaut, so wollte ich ihn noch dokumentiert haben für meine weiteren Arbeiten.
ehemalige Ausfahrt Richtung Pfetterhouse (F)
Blick zurück zum grossen Lokschuppen.
Empfangsgebäude mit Schuppen und ehemaligen Zolllokalitäten (hinter der Informationstafel), heute leerstehend.
... da war an diesem Mittwoch ziemlich etwas los. Mein 7-jähriger Sohn durfte mit dem Tm im Vordergrund sogar mitfahren und beim Rangieren helfen.
Heimatbahnhof: Bonfol (man sieht die Wagen auf allen Luftbildern - geo.jura.ch)
Die Waage neben der Rampe:
Handbediente DKW mit endgültig abgestelltem RBDe 560 141-4 La Vouivre (ex SBB RBDe 560 002-8). Was passiert mit ihm?
Hors Service - Ne doit pas quitter la gare ...
wir haben einige regenreiche Tage in Coeuve in der Nähe von Bonfol verbracht und natürlich den Bahnhof besucht. Dieser wird bald umgebaut, so wollte ich ihn noch dokumentiert haben für meine weiteren Arbeiten.
ehemalige Ausfahrt Richtung Pfetterhouse (F)
Blick zurück zum grossen Lokschuppen.
Empfangsgebäude mit Schuppen und ehemaligen Zolllokalitäten (hinter der Informationstafel), heute leerstehend.
... da war an diesem Mittwoch ziemlich etwas los. Mein 7-jähriger Sohn durfte mit dem Tm im Vordergrund sogar mitfahren und beim Rangieren helfen.
Heimatbahnhof: Bonfol (man sieht die Wagen auf allen Luftbildern - geo.jura.ch)
Die Waage neben der Rampe:
Handbediente DKW mit endgültig abgestelltem RBDe 560 141-4 La Vouivre (ex SBB RBDe 560 002-8). Was passiert mit ihm?
Hors Service - Ne doit pas quitter la gare ...
Berthold
Rangierer
Das einzige Signal (neben dem dazugehörigen Vorsignal am Depot)
Zustand der Holzschwellen
Das Stellen der DKW auf "Kreuzen" (das Signal fand bei der Dienstfahrt keine Beachtung):
Mein überraschter aber stolzer Sohn auf Rangierfahrt. Sogar der Dieselmotor wurde ihm gezeigt
Kurze Zeit später fuhr der Zug ein ...
... so trafen sich beide noch betriebsfähigen Kompositionen:
Auch die Gebäude an der Bahnhofstrasse bräuchten einmal eine Auffrischung. Das Hotel de la Gare eröffnete seine Pforten mit dem Bahnbau, scheint aber seit längerer Zeit auf neue Mieter zu warten.
Ein schöner Abend wünscht euch,
Lukas
Berthold
Rangierer
In der Zwischenzeit ist Bonfol im Modell fertig verkabelt:
Die ersten Fahrversuche waren erfolgreich - keine Kurzschlüsse! Nun werde ich mich an das Einschottern der Gleise machen. Da ich das zum ersten Mal mache, werde ich zuerst ein Probestück erstellen. Ich habe etwas Respekt vor der Arbeit.
Beste Grüsse, Lukas
Die ersten Fahrversuche waren erfolgreich - keine Kurzschlüsse! Nun werde ich mich an das Einschottern der Gleise machen. Da ich das zum ersten Mal mache, werde ich zuerst ein Probestück erstellen. Ich habe etwas Respekt vor der Arbeit.
Beste Grüsse, Lukas
teddych
Teammitglied
Das Rangiersignal über dem Hauptsignal zeigt Fahrt. Damit ist Rangieren erlaubt, auch wenn das Hauptsignal Halt zeigt.
Gruss
Teddy
_________________
Modellbahnsteuerung RailControl
nebenbahner
Lokführer
Hallo Lukas
Ich sehe, das wird eine Spitzensache!! Interessant das Gleis unter dem Modulkasten. So können die Kabel schon geordnet platziert werden und hätte nicht so ein Wir-War Kabelsalat wie bei meiner Anlage.
Ich sehe, das wird eine Spitzensache!! Interessant das Gleis unter dem Modulkasten. So können die Kabel schon geordnet platziert werden und hätte nicht so ein Wir-War Kabelsalat wie bei meiner Anlage
.
Gerstelfluh
Heizer
Hallo Lukas
Ein interessantes Projekt! Das Gleis unter der Anlage ist wirklich eine super Idee, da spart man sich viele Kabel-"Abzweigungen"...
Ein interessantes Projekt! Das Gleis unter der Anlage ist wirklich eine super Idee, da spart man sich viele Kabel-"Abzweigungen"...
ch-schmalspur
Heizer
Dein Projekt gefällt mir sehr gut. Ich freue mich auf weitere Updates.
Gruss Urs
Gruss Urs
Berthold
Rangierer
Lieber Teddy, Patrick, Gerstelfluh und Urs
vielen Dank für eure Kommentare.
@Teddy: Ich muss noch viel von der grossen Eisenbahn lernen. Das habe ich nicht gewusst, ich hätte es aber nachschlagen können: V-App. Beim nächsten Mal schaue ich nach, bevor ich dummes Zeug schreibe, das sich nun nicht einmal mehr korrigieren lässt :-(
Die Idee mit dem "Gleis unter der Anlage" ist nicht von mir, ich habe sie von einem professionellen Modellbauer abgeschaut. Sie ist tatsächlich sehr praktisch.
Kann mir allenfalls jemand von euch gute Tipps geben, wie ich das Einfärben der Gleise und Schwellen und das Schottern angehen soll? Ich hätte mich sonst an die folgende Art und Weise gehalten:
. Oder gibt es eurerseits noch einfachere Methodenvorschläge? Ich habe leider überhaupt keine Erfahrung und viel Respekt, etwas zu zerstören..
Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Woche!
Lukas
vielen Dank für eure Kommentare.
@Teddy: Ich muss noch viel von der grossen Eisenbahn lernen. Das habe ich nicht gewusst, ich hätte es aber nachschlagen können: V-App. Beim nächsten Mal schaue ich nach, bevor ich dummes Zeug schreibe, das sich nun nicht einmal mehr korrigieren lässt :-(
Die Idee mit dem "Gleis unter der Anlage" ist nicht von mir, ich habe sie von einem professionellen Modellbauer abgeschaut. Sie ist tatsächlich sehr praktisch.
Kann mir allenfalls jemand von euch gute Tipps geben, wie ich das Einfärben der Gleise und Schwellen und das Schottern angehen soll? Ich hätte mich sonst an die folgende Art und Weise gehalten:
Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Woche!
Lukas
Bastler
Teammitglied
Hoi Lukas
Eher ein Witztipp, eignet sich aber, weil mit Wasser wieder ablösbar: grobes Sägemehl, Zigarrettenasche und 1 zu 2 Tapetenkleisterpulver dazu, trocken verteilen (mit Pinsel Schotterbett formen) und dann mit Pumpspray, gefüllt mit entspanntem Wasser und 'Rost aus der Tube' kräftig nässen.
Sieht schön gammelig aus
hoffentli liest das ez kein Finescaler
Grins und Gruss Barni
Eher ein Witztipp, eignet sich aber, weil mit Wasser wieder ablösbar: grobes Sägemehl, Zigarrettenasche und 1 zu 2 Tapetenkleisterpulver dazu, trocken verteilen (mit Pinsel Schotterbett formen) und dann mit Pumpspray, gefüllt mit entspanntem Wasser und 'Rost aus der Tube' kräftig nässen.
Sieht schön gammelig aus
hoffentli liest das ez kein Finescaler
Grins und Gruss Barni
plusplus
Teammitglied
Interessante app!
Zum Schottern: Da hat jeder so seine Methode: Diejenige von Barni ist vorgängig beschrieben, Patrick verwendet erfolgreich Steinschotter in Kombination mit einem bestimmten Kleber, ich bevorzuge Schotter von WoodlandS und die Weissleim/Wasser-Methode ... Der Clip in #33 ist sicher zielführend - ich würde aber vorgängig auf einem auf einem Stück Gleis die Methode mal durchgehend testen ...
Bastler
Teammitglied
Hoi Lukas
wenn du Renés Methode waehlst, hast du sicher ein perfektes Resultat, sieht man ja bei seiner Anlage. Der entspannte und verdünnte Weissleim zieht wunderbar ein und glänzt nach dem Trocknen kaum mehr. Kleister habe ich nur gewählt, weil ich meist Korkschrot oder Sägemehl als Schotter nehme, und die schwimmen eben trotz entspanntem Weissleim auf. Weissleim hält sicher viel besser, gerade bei einer mobilen Modulanlage und ist aber für Korrekturen auch wieder ablösbar, was bei diesen Spezialschotterklebern nicht immer möglich ist: habe mal dem Micky geschrieben wie das geht.
Gruss Barni
wenn du Renés Methode waehlst, hast du sicher ein perfektes Resultat, sieht man ja bei seiner Anlage. Der entspannte und verdünnte Weissleim zieht wunderbar ein und glänzt nach dem Trocknen kaum mehr. Kleister habe ich nur gewählt, weil ich meist Korkschrot oder Sägemehl als Schotter nehme, und die schwimmen eben trotz entspanntem Weissleim auf. Weissleim hält sicher viel besser, gerade bei einer mobilen Modulanlage und ist aber für Korrekturen auch wieder ablösbar, was bei diesen Spezialschotterklebern nicht immer möglich ist: habe mal dem Micky geschrieben wie das geht.
Gruss Barni
plusplus
Teammitglied
Wenn ich die Fotos betrachte, sehe ich Barnis Material und Methode als bestens geeignet zur Darstellung von Nebengleisen im Bereich von Laderampen, Freiverladegleise u.ä.
Vielleicht im Farbton etwas weniger 'rost', dafür etwas mehr helles 'ocker' (wie trockenes, hartes Erdreich), evt. noch ein wenig grüne Akzente (Unkraut - äh: Wildkräuter, natürlich).
Berthold
Rangierer
Lieber René und Barni
vielen Dank für eure Tipps. Ich werde nun einmal ein Testgleis einfärben und schottern. Schotter von Koemo habe ich noch und auch noch gut 30-jährigen Steinschotter von einer H0m-Anlage zu Jugendzeiten. Aber Stein altert ja nicht.
Renés Ergebnisse sehen schon sehr toll aus. Die Messlatte ist hoch gesetzt...
Ein schönes Wochenende wünscht euch,
Lukas
vielen Dank für eure Tipps. Ich werde nun einmal ein Testgleis einfärben und schottern. Schotter von Koemo habe ich noch und auch noch gut 30-jährigen Steinschotter von einer H0m-Anlage zu Jugendzeiten. Aber Stein altert ja nicht.
Renés Ergebnisse sehen schon sehr toll aus. Die Messlatte ist hoch gesetzt...
Ein schönes Wochenende wünscht euch,
Lukas
nebenbahner
Lokführer
Hallo Lukas
Ich habe auf meiner Anlage Riedmatt den Schotter von Koemo, (DN) verwendet. Jedoch ist meiner im grauton und nicht eingefärbt. Koemo hätte jedoch auch noch andere Schotter Farben.
Ich habe auf meiner Anlage Riedmatt den Schotter von Koemo, (DN) verwendet. Jedoch ist meiner im grauton und nicht eingefärbt. Koemo hätte jedoch auch noch andere Schotter Farben.