Digital Meine hübschen Dampflokomotiven - Dia-Show

[Karli]

Ich mag es, wenn Beiträge mit Fotos aufgewertet werden. Für meinen Geschmack hat es nicht genügend davon hier im netten Modellbahnforum. Nun will ich nicht gross rummotzen, sondern mit guten Beispiel vorangehen und einige Bilder und Impressionen zeigen.

Fangen wir gleich mit dem neuesten Schmuckstück an.

 

[Karli]

Die BR 24 044




... obwohl sie eine Einstiegs-Lokomotive bei Märklin ist



... sieht sie nicht nur ultra gut aus




... sondern verfügt nebst Licht und Sound auch über einen Dampfgenerator



Habe ich es bereits erwähnt? Ich liebe Züge!
Und im speziellen Dampflokomotiven.

 

[Karli]

Frisch angekommen, ausgepackt, fotografiert und noch keinen Millimeter gefahren.



Also mir gefällt sie sehr, sehr gut.
Mein ganzer Stolz!

Oder wie Gollum sagen würde: "Mein Schatz!"

 

[plusplus]

Ein ganz schönes Einstiegsmodell! Die 24er von Märklin war schon damals (vor über 60 Jahren) mein Traum; aber [Zitat] "man kann nicht alles haben".
Inzwischen hat sich eine dieser eleganten Nebenbahnloks doch noch in meiner Vitrine eingefunden - allerdings handelt es sich um die alte Variante, damals als FM 800 oder 3003 bezeichnet.

 

[Karli]

Die alten Varianten von Märklin sind ebenso wunderschön, wie die neuen. Es liegt an der unglaublich eleganten Optik dieser Eisenbahnepoche.

 

[Karli]

Aus einem Starter-Set stammt die kleine Tenderlokomotive aus der Baureihe 89.0 in knuddeligem schwarz.


Dampflokomotive BR 89 003


... sieht einfach herzig aus!


Leider sind die Rückleuchten nur angedeutet.

Ich denke, so eine kleine Dampflok dürfte jeder haben. Sei es aus einem Märklin-Set für die neuen Fans ... oder sei es, weil da seinerzeit noch etwas vom Vater übergeben wurde.

 

[Karli]

Da bei mir zwei Starter-Sets dieses Jahr das digitale Eisenbahnzeitalter einleuteten darf auch das Duo gleichzeitig über das Oval gesteuert werden.







Ich liebe Dampflokomotiven!

 

[Karli]

Neuzuwachs bei den kleinen Dampflokomotiven!


BR 89 009


Hier im Betrieb, erstmalig unter Strom gesetzt. Premiere. Die süsse kleine Lok "arbeitet" einwandfrei. Märklin macht da, wie immer, eine hervorragende Modell-Kunst.

Eigentlich erkenne ich keinerlei Unterschiede zwischen einer BR 89 003 und einer BR 89 009, da beide komplett identisch auftreten. Zumindest für mein ungeschultes Auge sind keinerlei Abänderungen zu sehen.

Lediglich bei der MS2 erscheint der angepasste Name im Display.

 

[Karli]

Der Neuzugang im Hause Karli ist eine BR 38 von Märklin.


BR 038 382-8


Deutlich erkennbar, dass hier eine höhere Dichte an Details und filigranen Kleinteilen eingesetzt wurde.


Nebst einem üppigen akustischen Angebot an Fahrgeräuschen, Tönen und Betriebskulissen (bsp. Heizklappe öffnen) erfreut sich das Auge an einer hübsch beleuchteten Führerkabine und am Blick in den Heizkessel, wo das lodernde Feuer sichtlich für Hitze sorgt.

Ein Dampfmechanismus ist übrigens nicht mit dabei. (Lediglich die "Vorbereitung" dafür.) Das ist zu verschmerzen. Gut möglich jedoch, dass irgendwann der dafür nötige Einsatz noch gekauft wird.

Fazit: Meine bis anhin wohl schönste Dampflokomotive in der bescheidenen Sammlung ist ganz eindeutig diese fantastische BR 38.

 

[Karli]

Öha, da habe ich mich von meiner Überzeugung nur neue Schmuckstücke von Märklin zu erwerben abgewendet.

In meinem Loki-Shop stand diese beeindruckende Dampflokomotive und hat nur auf mich gewartet.
Liebe auf den ersten Blick!


Eine ältere analoge Dampflok hat auch seine eigenen Reize.


Die Windabweiser stehen etwas schief im Wind, so wie mir bei näherer Betrachtung dieses Fotos erscheint.


Diese 003160-9 ist spürbar mit mehr Metall und mit ersichtlich weniger Kunststoff hergestellt, im Vergleich zu neueren Lokomotiven.

Nimmt man sie in die Hand fällt unweigerlich das höhere Gewicht auf!


Der Schleifer (Stromabnehmer) befindet sich tatsächlich unter dem Kohle-Tender verbaut.

Wie bereits gesagt, die Lok ist noch analog. Bei den horrenden Apothekerpreisen für einen Umbau auf digital/mfx wird sie sicherlich nie modernisiert werden.


Unter der Nummer 3085 wurde sie von Märklin gut geschätzt vor einem Vierteljahrhundert angeboten. Und ganz ehrlich, sie ist noch heute zum Verlieben hübsch!

 

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von Märklin gut geschätzt vor einem Vierteljahrhundert angeboten

Erstes Baujahr 1973. Diese Lok zierte vor vielen Jahren auch mal meine Anlage, gesupert und mit Glockenankermotor versehen...

 

[Karli]

Erstes Baujahr 1973. Diese Lok zierte vor vielen Jahren auch mal meine Anlage, gesupert und mit Glockenankermotor versehen...

Sooo alt?!? Wow.
Danke für die Info.

Ich habe das Alter mit Baujahr 2000 bis 2003 aus der Märklin Homepage für 3085 entnommen. Allerdings ist es gut möglich, dass diese Lokomotive tatsächlich beträchtlich älter sein dürfte.

Frage: Gibt es an der Lok eine Nummer oder Code an der man das Herstelljahr ablesen kann?

 

[plusplus]

Bei dieser Lok von Märklin (bzw. Hamo) kann ich das Jahr der Erstehung anhand meiner persönlichen Verhältnisse rekonstruieren.
Nötigenfalls konsultiere ich auch den Sammlerkatalog von Koll. Mein Exemplar stammt zwar aus dem Jahre 1986, erfüllt aber für meine Bedürfnisse seinen Zweck.

 

[Karli]

Hallo René, lieben Dank für deine Info. Den Sammlerkatalog von Koll kannte ich tatsächlich nicht. Unglaublich, was es so alles gibt.
Beste Grüsse
Karli

 

[Karli]

Die Tenderlokomotive 89 112 dürfte sehrwahrscheinlich die günstigste Dampflokomotive in der Welt der mfx von Märklin sein.


Die Lok stammt aus dem Starter-Set 29133, einer erfreulich preisgünstigen Schachtel mit Lok, Kippwagen, Niederbordwagen mit Planierraupe und einem Oval-Gleis mit kabelloser Fernsteuerung, inklusive Netzteil. So mit allem was man halt so benötigt um dem Neffen ein hübsches Geschenk mitzubringen. (Aber ebenso gut geeignet um sich selbst zu beschenken.)


Hinten befinden sich keine Lichter. Erfreulicherweise jedoch vorne schon. Sehr lieb von Märklin diese Einsteigerlok bereits mit Frontlampen zu versehen. Dankeschön.


Die Qualität der verwendeten Materialien ist wie gewohnt sehr gut. Die Verarbeitung zeigt sich tadellos. Selbst die Haptik gefällt.
Hier gibt es nichts zu motzen. Alles einwandfrei!


Fazit: Die Dampflok überzeugt ganz klar durch den kundenfreundlichen Preis. Jedoch ist sie echt nicht die schönste.

Das Design ist eher simpel. Hätte man Schläuche, Rohre, Griffe, etc. farbig hervorgehoben, so würde die Lok schon rein optisch einen ganz anderen Eindruck hinterlassen.

 

[Petrus]

Tach Karli,
die 98er kannst auch
mit nem Silbernen Lackstift
etwas aufpeppen.
z.B.die Griffstangen
und die Kesselringe anmalen.
Hab ich auch schon gemacht

 

[Karli]

Tach Peter,
Silberner Lackstift … gute Idee!
Thanks.
Beste Grüsse
Karli