Zeigt her Eure Züge

[Rufi]

Hier der Link zu meinem Gastarbeiterzug, welchen ich auf Facebook veröffentlichte:

https://www.facebook.com/andreas.rufener/posts/2230071313706594

Hoffentlich klappt das so, Gruss Rufi
Bitte um Rückmeldung, speziell von nicht Facebook Benutzern

 

[hannah]

Guten Tag Andreas,

und wie das geklappt hat! Danke!

Aus Freude an der Modellbahn freundliche Grüße aus Tornesch

Hannah

 

[Rufi]

Guten Tag Andreas,

und wie das geklappt hat! Danke!

Aus Freude an der Modellbahn freundliche Grüße aus Tornesch

Hannah

 

[Rufi]

Wundere mich allerdings, denn bei mir zeigt es den Link nur im Feld bearbeiten an und auf der Vorschau nicht :-(

 

[Bastler]

Hoi Andreas

Kann mich gut an diese Zuege erinnern, auch an Weihnachten. Die haben sie dann irgendwann vor Weihnachten als Leerzuege nach Etzwilen zum Abstellen gebracht.

Gruss Barni

 

[traumbahn77]

Zum Sujet 255 Schiffsdiesel eine kleine Zugabe !



Sie besorgt alle Schweren Sachen im Fährhafen Rostock - Warnemünde !
Konnte sie persönlich erleben!


Und da auch Sie zum täglichen Rostocker-Warnemünder Bild gehört, man kann sie fast täglich mit Direktzügen Schweiz - Warnemünde Fährhafen sehen.
Bin fast jedes Jahr auf meinem Ostsee Urlaub mal da, denn da ist immer noch schwer was los.
jack

 

[Bastler]

Hoi Jack

Du als Fachmann wirst mir das sicher sagen koennen: Solche Motoren, die auf einem Eisenbahnwagen Platz haben' sind fuer eher mittlere bis kleine Schiffe oder?

Gruss Barni

 

[plusplus]

Gastarbeiterzug

Hallo Rufi

Besassen alle diese Wagen eine 3000V-Ausrüstung?

Ergo: Kein Heizwagen für Dampfheizung nötig - zum Glück, die v.... Rote Lampe verfolgt mich noch heute

 

[traumbahn77]

Zu 267
Hallo Barnie,
in Warnemünde werden auch Kümos und Binnenfrachtschiffe gebaut, umgebaut, unterhalten.
Diese Werft ist auch Erbauer und Zulieferer von Auftrags - Segmenten zu Schiffen von Meyer Papenburg.
Diese laufen auf Schwerlastpontons u.A. durch den Nord - Ostsee Kanal an die Ems.

 

[Rufi]

Besassen alle diese Wagen eine 3000V-Ausrüstung?

ja, ein Teil der Mitteleinstigwagen vom Typ Leichtstahlwagen waren für diese Züge mit einer 3000 V-Ausrüstung versehen worden. War aber sehr eng, 80 Personen plus Gepäck :-(

 

[Bastler]

Hoi zaeme,

Hier noch mein Beitrag zum Thema Gastarbeiterzug, diesmal allerdings mit Re 4/4 I



Lok HAG, Wagen Rivarossi (aus der Serie der unverkuerzten und schoen langen - Lüp etwa 60 cm - Schnellzugwagen)

Gruss Barni

PS: Gottlob hat sich der Aetzchef zurueckgezogen, sonst würde er ez monieren, eine Lok und zwei Wagen seien kein Zug.....

 

[plusplus]

eine Lok und zwei Wagen seien kein Zug

Das kommt immer auf die Perspektive an!

Zudem, das Vorbild hat's uns viele Jahre vorgemacht. Über die kleinen Übergänge nach Frankreich verkehrten internationale Schnellzüge mit:

• Lok Re 4/4 (I oder II) oder Ae 4/7 oder Ae 3/6 der BDe 4/4, zuletzt auch mit 2x Re 4/4 II
• Anhängelast B + AB oder B + A oder BD + AB

 

[Ma.Will]

Hallo Modellkollegen

Hier meine Züge nach und nach vom Bahnanschluß am Schwerlasthafen...

 

[Bastler]

Hoi Ma.Will

Schoen dass du uns gefunden hast. Interessantes Thema; Schiffe gefallen mir sowieso...Muss mir auch mal was dazu ueberlegen...

Gruss Barni

 

[traumbahn77]

Hallo Mathias
Da ist bei Dir echt was los in Sachen " Die Bahn zuerst !" Bei mir gehört auch die Schifffahrt zur Eisenbahn, bringt sie doch die Fracht über die Häfen zu den Zügen.
Liegt bei Dir im Schubback an der Pier der Schotter für die Trasse ?

Lieg

 

[Bastler]

Hoi Jack

Nur schnell zwei Fragen:

- kannst du die Bruecken vor dem Hafenbecken mal hochziehen?

- gibt es Braunkohlestaubtankschiffe?

Gruss Barni

 

[traumbahn77]

Hallo Barni
1.Ob es diese Schiffe gibt, weiss ich so nicht, wenn ja, dann bereedert von BRAUNKOHLE GmbH Wesseling / Köln.
2.Bei den Hebebrücken handelt es sich um das Modell dieser Brücken, wie es sie im Binnenhafen, also in den Docks von Antwerpen in mehrfacher Ausführung gab. Wenn sich ein Schiff den Brücken näherte und Fleetensignal gab, wurden die Brücken hochgeklappt. Die Passage war kostenlos, aber das Brauchtum war, dass man beim passieren ein Obolus in eine Auffangnetz des Brückenwarts legte. Dieser merkte sich die Schiffe, die dies nicht taten ganz genau, notierte sie und bei der nächsten Passage lies er sie einfach mal so ein halbe Stunde vor der Brücke warten.

 

[plusplus]

dass man beim passieren ein Obolus in eine Auffangnetz des Brückenwarts legte. Dieser merkte sich die Schiffe, die dies nicht taten ganz genau, notierte sie und bei der nächsten Passage lies er sie einfach mal so ein halbe Stunde vor der Brücke warten.

Ähnliches trug sich früher auch auf der Schiene zu - nur ging's damals nicht um einen Obolus sondern immer um zwischenmenschliche Beziehungen ...

 

[Bastler]

Hoi zaeme

Da sich meine zwei Neuzugaenge Genoa und improvisierte Amiswitscher noch nicht so gut aufs Fahren verstehen, wurden sie zur Akklimatisierung mal in die kleine Vitrine gebracht....fuer Bier ist gesorgt



Gruss Barni

Ps: ja Aetzchef, ich weiss, zwei Loks, auch wenn zu zweit, sind kein Zug

 

[hannah]

Hoi Barni,

Neuzugänge sind immer gut. Glückwunsch!

Mit Amis kenne ich mich nicht aus, aber die Kleine unten sieht mir nach BR 80 (Rivarossi?) aus. Jedenfallls zwei schöne Teile von denen ich gerne mehr sehen würde. In der kleinen Vitrine kann man/frau ja kaum was erkennen.

Erwartungsvolle Grüße und Prosit aus Tornesch

Hannah