Unterschiede zwischen den Märklin TEE RAm

[scootman]

Hallo zusammen

da mich das zur Zeit selbst Interessiert würde ich gerne wissen, was bzw. wo sind die Unterschiede zwischem dem TEE RAm von Märklin?!?

Was ich bis jetzt weiss und rausgefunden hab:
3070 = SBB Version, RAm 502, 3 Teilig, mit Innenbeleuchtung aber ohne Inneneinrichtung, Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung weiss wechselnd, Spezialkupplungen mit 3-pol-Stecker,

4070 = TEE-Abteil 1. Klasse Zusatzwagen für den 3070, mit Innenbeleuchtung aber ohne Inneneinrichtung, Spezialkupplungen mit 3-pol-Stecker,

3071 = SBB Version, ohne Betriebsnr., 3 Teilig, ohne Inneneirichtungund ohne Inneneinrichtung, Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung weiss wechselnd, Spezialkupplungen mit 2-pol-Stecker,

4071 = TEE-Abteil 1. Klasse Zusatzwagen für den 3071, ohne Innenbeleuchtung und ohne Inneneinrichtung, Spezialkupplungen mit 2-pol-Stecker,

3150 = Northlander Version, Nr. 1980, 4 Teilig, Beidseitig Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung weiss wechselnd, pezialkupplungen mit 2-pol-Stecker,

3471 = NS Version, RAm 1002, Delta Ausführung, 4 Teilig, mit Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung

37500 = Northlander II Version, Digital mit Sound, 4 Teilig, mit Diesellokomotive F7, Zweilicht-Spitzensignal, Innenbeleuchtung, Limitiert auf 7000 Stück,

39700 = SBB Version, RAm 501, Digital mit Sound, C-Sinus Motor, 4 Teilig, mit Inneneirichtung und
Innenbeleuchtung,

Hier noch ein Link zu einem Test-Bericht von S. A. Heyn -> Modellbahn Fahrzeuge: SBB TEE-Triebwagenzug RAm TEE I

Wer noch eine Änderung/Ergänzung hat bitte her damit! (auch wenn ich es leider hier nicht rein editieren kann)

Thx & cheers
Michael

 

[Volker]

AW: Unterschiede zwischen den Märklin TEE RAm

Hallo Zusammen Hallo Michael

Nun da hast du die wichtigsten merkmale schon erwähnt bzw gesagt

der 3070 und 3071 zug haben sich nur in punkto beleuchtung unterschieden
Märklin hat die Beleuchtung wegfallen lassen weil die Dächer des 3070
durch die heißen Glühbirnchen geschmolzen sind

Der 3150 auch Northländer genant hatte eine andere farbgebeung als der 3071 war
technisch unter der verkleidung gleich

Die anderen Drei versionen 3471,37500 und 39700 sind optisch ein wenig überarbeitet und decodertechnisch ihrerm Produktionszeitraum angepast wobei hier der 39700 die
spitze der technischen entwicklung mit c sinus antrieb darstellt ich selbnst habe diesen und bin
absolut begeistert von seinen laufeigenschaften
es ist übrigens der c sinusmotor der ersten generation

LG Volker

 

[scootman]

AW: Unterschiede zwischen den Märklin TEE RAm

Hallo Volker,

danke für Deine Antwort und Ergänzung.

Ich selber hab den 3070 mit 4070 leider ohne OVP. Doch ich schaue mich einwenig nach dem 39700 um, damit ich den 3070 nicht digitalisieren muss und weil der 39700 von Haus aus schon eine Inneneinrichtung hat.

Wie ist das mit dem C-Sinus Motor? Die einen sagen "super gibt nichts besseres" und andere sagen "nur kein C-Sinus Motor"

 

[Lemmi Hurtzech]

AW: Unterschiede zwischen den Märklin TEE RAm

Sali!

Wie ist das mit dem C-Sinus Motor? Die einen sagen "super gibt nichts besseres" und andere sagen "nur kein C-Sinus Motor"

Beim 39700 hast Du die Kombination C-Sinus-Motor mit Mäuseklavier-Decoder (fx). Diese Kombination finde ich persönlich sehr gut.
Manchen ist die einstellbare Bremsverzögerung viel zu niedrig (Bremsweg vor Signalen viel zu kurz). Das Problem hat man evtl. bei Automatikbetrieb (z. B. PC-Steuerung).
Die Geschwindigkeitskennlinie ist leicht progressiv und nicht einstellbar (linear wäre mir lieber).

 

[scootman]

Hallo zusammen

relativ lange hat es nun gedauert, doch seit kurzem bin ich nun auch ein stolzer Besitzer des Märklin TEE Ram 39700

nun werde ich wohl mein analogen TEE RAm (3070 mit 4070) verkaufen ...

 

[Nic]

Gratuliere Michi! Eine herrliche Komposition.