Info 2026, 100 Jahre Spur H0 so wie wir sie Heute kennen

[Modul 0.4]

Hallo zusammen,

manchmal fördern Diskussionen in der realen Welt erstaunliches zu Tag:

Das Bild mit der folgender Quelle in der Wikimedia: View of A. R. Walkley's Portable OO gauge layout form 1926, zeigt in der Tat nicht ein Spur 00 beziehungsweise Spur OO Diorama, Modul sondern: Die mutmasslich erste Modelleisenbahnanlagen in der heutigen Spur H0 mit den noch heute massgebenden Merkmalen im Jahre 1926.

Und weiter steht: Zu Zeiten der Bing-Tischeisenbahn stellte A. R. Walkley 1926 in Grossbritannien eine kleine Modelleisenbahn-Anlage her, vergleichbar einem heutigen Betriebsdiorama, die sämtliche Merkmale der heutigen Spur H0 aufwies: Modellspurweite von 16,5 mm, Massstab 1:87 (3,5 mm scale), Zweischienen-Zweileiter-Gleissystem, Gleichstrombetrieb, auffahrbare Weichen, automatische Kupplungen. Quelle: Geschichte der Modelleisenbahn, Spur 00 und Spur H0

Haben wir bezüglich der Geschichte der Modelleisenbahn bis Heute seit Jahren etwas relevantes übersehen. Ich weis, dass es immer wieder Menschen gibt, die der Zeit voraus waren. Aber ich denke, dieses Bild und dessen Hintergrund können wir nicht mehr weiter unter den Teppich kehren .

Wer sich in der Wikimedia und im Webarchiv etwas auskennt, findet als Primärquelle für das Bild den folgenden Artikel im rmweb.co.uk im Netz: https://www.rmweb.co.uk/topic/79459-portable-00-goods-yard-1926-sr/ (Portable 00 Goods Yard - 1926). Datiert mit 6. Dezember 2013. Seit Ende 2013 müsste diese Information somit öffentlich bekannt sein. Wer sich in Google auskennt findet das Bild auch in anderen Internetbeiträgen.

Bin gespannt auf eure Reaktionen.

Eugen

 

[Modul 0.4]

Scheint ziemlich lange her zu sein der Ursprung Spur H0 im Massstab 1:87. Aber, es kommt noch besser:

Schaut euch einmal den Film Dundreich: Last Surviving Section of the World‘s First 009 Railway. Eingestellt von For the love of Steam im Dezember 2025.


Die Spur 00 oder eben auch die Spur H0 begann offensichtlich nicht erst mit Trix und Märklin im Jahre 1935. Auch begann ein Vorläufer der Spur N nicht erst mit Arnold-Rapido im Jahre 1960. Schmalspurzüge in der Spur 00-9 im Brittischen Massstab 1:76 begannen bereits 1949 auf Geleisen mit einer Modellspurweite von 9 mm zu fahren.


Hier der Text im Anhang des YouTube Filmes sinngemäss und minimal gekürzt in deutscher Sprache:

Der YouTube Film wirft einen Blick auf die bahnbrechende Modelleisenbahn-Anlage Craig & Mertonford Light Railway (C&MLR) von Philip David Hancock (P. D. Hancock), die während der Hundertjahrfeier-Ausstellung der Manchester Model Railway Society (MMRS) im Dezember 2025 gefilmt wurde.

Die aktuelle Modelleisenbahn-Anlage von Dundreich stammt zwar aus dem Umbau der Modelleisenbahn-Anlage im Jahr 1975, ist jedoch der letzte erhaltene Abschnitt der dritten und letzten Version der Craig & Mertonford Light Railway. Die Craig & Mertonford Light Railway nimmt in der Modellbahnszene einen einzigartigen Platz ein. Die Pionierarbeit führte zu der britischen Spur 00-9.

Im Jahr 1949 begann Philip David Hancock mit Versuchen mit Fahrzeugen in der Nenngrösoe 00 im Maßstab 1:76 (4 mm scale) auf Geleisen mit einer Modellspurweite von 9 mm (entsprechend der heutigen Spur N oder auch der heutigen Spur H0e). Die Craig & Mertonford Light Railway wurde über mehrere Jahrzehnte hinweg vom heute verstorbenen Philip David Hancock erbaut. Die Craig & Mertonford Light Railway gilt als älteste Spur 00-9 Modelleisenbahn-Anlage.

Philip David Hancock schuf für seine schottische Schmalspurbahn nicht nur eine Sammlung von Modellen, sondern entwickelte auch eine fiktive Geschichte. Über viele Jahre hinweg baute er einen spezifischen Bestand an Lokomotiven und Wagen auf, wobei er die Atmosphäre der schottischen Highlands mit realistischem Schmalspurbahn-Betrieb verband.

Während die ursprüngliche, 1949 begonnene Version ausschließlich die Schmalspurbahn-Anlage „Craig & Mertonford Light Railway" darstellte, wurden durch die umfassenden Umbauten in den Jahren 1960 und 1975 eine Normalspurbahn-Anschlussstrecken zur Hauptstrecke sowie ein Strassenbahnabschnitt eingeführt. Ein Teil des Spur 00 Streckenabschnitts ist in Dundreich erhalten geblieben; sie verläuft unterhalb der Höhe der Schmalspurbahn-Strecke und zeigt einen Teil von Philip David Hancocks Normalspur-Fahrzeugsammlung.

Lange bevor fertige Modelle in der Spur 00-9 erhältlich waren, baute Philip David Hancock alles selbst von Grund auf und kombinierte Teile aus verschiedenen Bausätzen. In Dundreich sind noch immer viele Bauwerke und landschaftliche Details zu sehen, die aus seinen früheren Versionen der Modelleisenbahn-Anlage aus den 1950er- und 1960er-Jahren wiederverwendet wurden. Hier ist die Anlage mit einer Reihe der ursprünglichen Lokomotiven zu sehen, die er speziell für diese Spur 00-9 Schmalspurbahn gebaut hatte.

Die Modelleisenbahn-Anlage Craig & Mertonford Light Railway wurde 1987 zu einem grösseren Teil abgebaut. Dundreich ist als einziger Abschnitt der Strecke mit einigen Gebäuden und landschaftlichen Bauwerken erhalten geblieben. Dundreich wird heute vom Edinburgh and Lothians Miniature Railway Club (ELMRC) gepflegt. Aufgrund ihres Alters und ihrer historischen Bedeutung wird sie nur zu besonderen Anlässen der Öffentlichkeit präsentiert.

Siehe auch:
- Edinburgh and Lothians Miniature Railway Club, Dundreich
- Manchester Model Railway Society

Eugen

 

[Bastler]

Hoi zäme

Danke Eugen für den Film. Sehr interessant, auch wenn die Installation heute etwas angestaubt wirkt, war das zu seinee Zeit wahracheonlich das top off the top

Gruss Barni