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Insidermodell 2007 in H0

Bernd

Zugchef
Hi,

als Insidermodell 2007 kommt die 05 ohne Stromlinienverkleidung.
Mal wieder ein großer Dampfer :h020:
 

Bernd

Zugchef
Hi,

auf der Märklin Webseite jetzt auch weitere Infos:
BR05

Eine sehr schöne Lok, Preis soll unter 400.- eur liegen.

39050.jpg
 
H

Harry

Hallo Bernd

Tja, da muß ich doch gleich mit dem Sparen anfangen. Denn auf diese Lok warte ich schon Jahre!

Die gibte es zwar schon von Liliput, aber einen Tenderantrieb muß man sich nicht antun. Auch optisch gefällt mir das Teil nicht. Und auf das Mittelleitersystem muß man sie auch umbauen, da es sie dafür nicht gibt.
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L110501.jpg

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H

Harry

Hallo

Mit der 05 von Liliput ist es bei mir, wie mit der BR 45!

Da habe ich auch länger überlegt, ob ich mir diese kaufen soll, da damals das Märklinmodell für mich einfach zu teuer war. Bin aber wieder davon abgekommen. denn erstens gibt es sie ebensowenig für das Märklinsystem und die Zugkraft lässt -wie ich in anderen foren schon gelesen habe- sehr zu wünschen übrig.

Dass Liliput nicht mehr für den Mittelleitermarkt tut, das ist mit irgendwo unbegreiflich.

Eine Alternative zu Märklin sind die Modelle ja schon, nur technisch halt nicht ganz so ausgereift.
 
H

Harry

Hallo Volker



zu Meister Martin gehe ich ganz sicher nicht mehr.!!!!!!

meine Erfahrungen mit Bahnhöfle!!
Was andere erleben oder auch nicht, möchte ich nicht kommentieren. Ich spreche nur von meinen Erfahrungen und weise auf die Beiträge in verschiedenen Foren hin. Ein Urteil darüber muß sich jeder Leser dieser Zeilen selber bilden, ich spreche -wie gesagt- nur für mich!!


Der hat mich im Frühjahr endgültig vergrault. Lieber lege ich ein paar Euronen drauf und werde anständig behandelt und nicht nur belogen und vertröstet. Telefonisch kriegt man ihn kaum, per email schon gar nicht - Komunikation ist echt (sorry) Kacke. Nur billig anbieten und wochen- ja monatelang dann nix beibringen, das muß ich nicht haben. Die Sprüche und Versprechungen sind schon grandios, aber die Realität sieht ganz anders aus.

Lese mal hier ein paar Kommentare:

3 Beispiele aus dem Win Digipet Forum:


Win Digipet 1

Win Digipet 2

Win Digipet 3


3 Beispiele aus dem Stummi-Forum:

Stummi 1

Stummi 2

Stummi 3


So, das soll es nun gewesen sein. Es gibt noch viel mehr von diesen Threads in verschiedenen Foren, aber um einen
Eindruck zu vermitteln werden diese wahrscheinlich reichen.

Schade, dass es beim Bahnhöfle so aus dem Ruder läuft. Habe mir dort wirklich mehr erhofft!
Aber wer nur verspricht und kaum etwas hält, der braucht sich nicht zu wundern, wenn die Kunden weniger werden.
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Bernd

Zugchef
Hallo Freunde
Genial da werde ich wohl gleich zu Meister Martin gehen
Aber mal was anderes in Nürnberg steht die 05.001
und laut dem was Märklin schreibt müssen ja die
beiden anderen Maschinen 002 und 003 auch erhalten
geblieben sein :confused: aber wo sind sie den abgeblieben
wo stehen sie :kratz:
Gruß Volker :afro:

Hi Volker,

stimmt die 1 steht in Nürnberg:
100_0137.jpg


Aber ob es die anderen noch gibt? Wo liest du bei Märklin heraus, dass es die anderen noch gibt?
 

Bernd

Zugchef
Hi,

die Ursprungsausführung der 05 003 wäre auch ein schönes Modell:
br05-003-200.jpg
 

Micky

Teammitglied
Innendienst
Die Baureihe 05 hatte nur 3 Exemplare, und fuhr regelmäßig im Planverkehr vor Schnellzüge mit 160 Km/h. Der 11. Mai 1936, zwischen Hamburg und Berlin, 05 002 wurde Besitzerin des Geschwindigkeitsweltrekordes für Dampfloks mit 200,4 Km/h. 05 003 war in der original Konzeption mit einer Stirnkabine ausgestattet. Während des Krieges wurde sie und deren zwei Schwestern die Verkleidungen entfernt. An der 05 001 wurde die rote Stromlinienform der Vorkriegszeit 1963 wieder montiert.

05002.jpg

05-002 in Hamburg von 1938 (Photo C.Bellingrodt)

05003.jpg

05-003 von 1937 (Photo Borsig)

050032.jpg

05-003 von 1957 (Photo H.J. Feissel)
 

Volker

Stationsvorsteher
Hallo Freunde
Also als erstes danke für die schönen bilder der lok 05
Hab mal kurz rechachiert und in einem buch über lokomotiven
gelesen daß die 05.002 und 05.003 leider : :shocked: :confused: :embarassed: :(
1958!!!!!! schon nach der ausmusterung verschrottet wurden



So Harry nun zu deiner anmerkung zu Bahnhöfle Herr Martin
Erstens ist es vollkommen richtig daß man auf reparaturen
viel zu lange warten muß viel versprochen und wenig gehalten
wird
darum werden wir auch keine umbauten und rep s da hin vergeben
Auch wenn es um bestellungen geht klappt es nicht immer
mal geht es schnell mal geht gar nichts darum schaue ich

daß ich nur noch dinge kaufe die er im laden hat mit einer
ausnahme wenn es eben um solche sondermodelle geht wie
insaidermodelle da er in diesem fall eben wirklich von
märklin abhängig ist wann er das material geliefert bekommt
also in diesen fällen liegt der schwarze peter bei märklin
und nicht bei ihm
Was seinen laden angeht muß ich sagen der ist
inzwischenzeit aufgeräumter und nicht mehr so durcheinander
was aber auch daran liegt daß er seit einigen monaten die
räume gegenüber in denen das
ingenieurbüro war als lagerraum nutzt
Was auch inzwischenzeit ist er hat von maärklin eine schöne
tehken und mehrere vitrienen bekommen
Weiters ist er eben billiger günstiger wie viele andere
händler und ich muß sagen ich schaue auch etwas auf das
geld den es kommt net immer so schnell geld aufs konto
wie man es ausgibt und wenn ich etwas sparen kann dann
spar ich es eben
Was mich eben so schokiert ist die tatsache daß so viele
leute unzufrieden sind und das jetzt in einem nicht
geringen maß
Wobei ich sagen muß der händler bei dem ich vorher war
der war schlimmer bei der hat :) gar nichts bei
bekommen und mein vater hat eigentlich heute noch
nach über 3 1/2 jahren einen dampfeinsatz zu bekommen

Aber eigentlich sollte das hier nicht das tehma sein wir
haben es hier hoffe ich do immer noch über das märklin
insaider modell 05 wenn nicht müßte ich diesen therd
schließen da wir vom tehma abkommen
Gruß Volker :)
 
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