Hallo zusammen
Ich werde bald in ein Häuschen mit grossem Keller ziehen und kann hoffentlich von meiner besseren Hälfte eine Ecke in ebendiesem ergattern. Ich habe mir daher mal erste Überlegungen für eine zukünftige Anlage gemacht und diesen Gleisplan ausgetüftelt. Die max. Länge beträgt 3.5 m und die Breite 2 m. Anlagentiefe im kehrschleifenlosen Bereich ist 60 cm, damit man ohne Mühe in jede Ecke kommt.
Die Situation bezieht sich auf eine eingleisige Nebenbahn, auf welcher sich auch dann und wann wieder längere Kompsitionen verirren und Nostalgiefahrten mit Schweizer Rollmaterial durchgeführt werden. Wie ihr sehen könnt, lege ich daher Wert auf eine ansprechende Gleislänge im Bhf-Bereich.
Kurz nach der Ausfahr Richtung Nordost befindet sich ein mittelgrosses Industrieunternehmen (evtl. Palettenfabrik von Faller) , welches das Motto lebt: Für Güter die Bahn!
Daher ist in der Station ein kleiner Lokschuppen untergebracht, in welchem eine Ee 3/3 stationiert ist. Diese bedient nebst dem Fabrikanschluss auch das mehrheitlich landwirtschaftlich, aber auch gewerblich genutzte Freiladegleis und die Stückgüterabfertigung beim Stationsgebäude. Es darf also rangiert werden!
Der Schattenbahnhof wird hinter der Fabrik durch "abtauchen" im Untergrund erreicht und im südlichen Anlagenteil wird eine Burg von www.modellbauluft.de (absolut sehenswert!) auf einem Felssporn den Zugang verdecken. Wie der Schattenbhf genau konzipiert wird, muss ich mir noch überlegen. (Ich denke an das allenfalls umfahrbare Kehrschlaufenprinzip)
Beim Hochladen ist mir aufgefallen, dass ich im Bereich der EKW I noch etwas ändern muss, die darauf verkehrenden Züge fahren nämlich ein unnatürliches "S". Vorallem dann, Wenn sie auf oder von Gleis 1 fahren.
Das Gleismaterial wird PECO Code 75 sein. Dies, weil der Parallelabstand nur 52mm beträgt und die Abzweigewinkel von 12° etwas weniger krass aussehen, als die 15° der Roco-Weichen. Schmalere Weichen geht aufgrund der gewünschten Schienenlänge nicht.
Ich bin nun sehr gespannt auf eure Reaktionen und freue mich auf eure Kommentare und Ideen
:b5:
Ich werde bald in ein Häuschen mit grossem Keller ziehen und kann hoffentlich von meiner besseren Hälfte eine Ecke in ebendiesem ergattern. Ich habe mir daher mal erste Überlegungen für eine zukünftige Anlage gemacht und diesen Gleisplan ausgetüftelt. Die max. Länge beträgt 3.5 m und die Breite 2 m. Anlagentiefe im kehrschleifenlosen Bereich ist 60 cm, damit man ohne Mühe in jede Ecke kommt.
Die Situation bezieht sich auf eine eingleisige Nebenbahn, auf welcher sich auch dann und wann wieder längere Kompsitionen verirren und Nostalgiefahrten mit Schweizer Rollmaterial durchgeführt werden. Wie ihr sehen könnt, lege ich daher Wert auf eine ansprechende Gleislänge im Bhf-Bereich.
Kurz nach der Ausfahr Richtung Nordost befindet sich ein mittelgrosses Industrieunternehmen (evtl. Palettenfabrik von Faller) , welches das Motto lebt: Für Güter die Bahn!
Daher ist in der Station ein kleiner Lokschuppen untergebracht, in welchem eine Ee 3/3 stationiert ist. Diese bedient nebst dem Fabrikanschluss auch das mehrheitlich landwirtschaftlich, aber auch gewerblich genutzte Freiladegleis und die Stückgüterabfertigung beim Stationsgebäude. Es darf also rangiert werden!
Der Schattenbahnhof wird hinter der Fabrik durch "abtauchen" im Untergrund erreicht und im südlichen Anlagenteil wird eine Burg von www.modellbauluft.de (absolut sehenswert!) auf einem Felssporn den Zugang verdecken. Wie der Schattenbhf genau konzipiert wird, muss ich mir noch überlegen. (Ich denke an das allenfalls umfahrbare Kehrschlaufenprinzip)
Beim Hochladen ist mir aufgefallen, dass ich im Bereich der EKW I noch etwas ändern muss, die darauf verkehrenden Züge fahren nämlich ein unnatürliches "S". Vorallem dann, Wenn sie auf oder von Gleis 1 fahren.
Das Gleismaterial wird PECO Code 75 sein. Dies, weil der Parallelabstand nur 52mm beträgt und die Abzweigewinkel von 12° etwas weniger krass aussehen, als die 15° der Roco-Weichen. Schmalere Weichen geht aufgrund der gewünschten Schienenlänge nicht.
Ich bin nun sehr gespannt auf eure Reaktionen und freue mich auf eure Kommentare und Ideen
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