Meine Spur 0 Installation

[Bastler]

....just der!

 

[Bastler]

Hoi zäme

Nach der Kompletierung des Fahrwerks



wird das Chlaustram zur Montage des Führerstandes per Drehbühne ins Werk II verschoben verschoben



Gruss Barni

 

[Bastler]

Hoi zäme

Sogar der Schriftenmaler ist vorbeigekommen



Der Samichaus, der faule Sack, ist aber immer noch nicht eingetroffen!

Gruss Barni

 

[plusplus]

Von draus' vom Walde komm' ich her,
das Gehen im Schnee, das ist so schwer,
drum fahr ich heuer mit dem Tram,
das hält mich trocken und gibt warm.

Die Moral von der Geschicht: Barni, bitte Führerstand noch verblechen und verglasen, sonst...

 

[Bastler]

Hoi zäme

Andere Lösung:



Statt Samichaus ein Schneemann, der schätzt die Kälte sehr, grins

Gruss Barni

 

[Bastler]

Hoi zäme

Da der nun eingetroffene Chlaus mit der Anhängelast des schweren Frisawagens etwas überfordert scheint



Hat der Schneemann für die Adventsfahrt einen Te' organisiert



...hier bei Bretonnières

Gruss Barni

 

[Bastler]

Hoi zäme

Erste Fahrprobe der Re 4/4 I.



Das angepasste Chassis verhält sich, wie es soll



Polsternägel dienen als Puffer





Jetzt fehlen noch Bahnräumer und Kupplungen...und natürlich Farbe....könnte sie verkehrsrot machen, wär mal etwas Anderes.....

Gruss Barni

Ps: hier noch mit einem Bisschen Zug

 

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könnte sie verkehrsrot machen

Hallo Barni

Wolltest du nicht eine TEE-Version bauen? (1. Quartal 1972: Die erste TEE-Re I 100050 verlässt HW Yv mit stirnseitigem Schweizerwappen à la Ae 6/6).

 

[Bastler]

Hoi René

Gutes Neues. Ja wollte ich, allerdings ist eben in der Zwischenzeit noch die Re 4/4 II in TEE-Farben hinzugekommen, darum habi mer das mit rot überlegt

Gruss Barni

 

[plusplus]

Hallo Barni und Kollegen/Kolleginnen

Danke. Auch euch allen "es guets Neus"

 

[Bastler]

Hoi zäme

Niveau zum HAG-Original ausgeglichen und ein erster roter Farbsprutz



Bei der Grösse ist die Farbspraydose etwas überfordert.

Gruss Barni

 

[plusplus]

Fast durchwegs authentisch: Die erste rote Re 4/4 I verlässt die Malerei/Spritzerei und wird auf Hilfsdrehgestellen thumbsup zurück in die Montagehalle überführt. Danach kommt/kam die 10050 an die Reihe, um als erste Re I ein TEE-Outfit zu erhalten; s.a. #688.

 

[Bastler]

Hoi René

Hier der Stand der Dinge bis jetzt





Bisschen Putzen musi allerdings na und die Trittschutzbleche fehlen ebenso noch wie die gelben Stangen

Gruss Barni

 

[Bastler]

Hoi zäme

Bin leider nid so der Lackierhirsch





Die Trennkannte Führerstand-Dach ist zwar noch gut gelungen, aber das freche Abdeckband hat seinen Kleber auf der Lok zurückgelassen...Jammer! Eigentli müssti ez entfärben und das ganze noch einmal....

Gruss Barni

 

[plusplus]

Hallo Barni

War möglicherweise das Abdeckband bereits in die Jahre gekommen?

Gut trocknen lassen - und später versuchen, mit Seifenwasser die Kleberreste zu entfernen. Wenn Seifenwaser nicht hilft, evt. mit Humbrol- oder Revell-Verdünner vorsichtig abtupfen. Keinesfalls Aceton oder Nitro verwenden; .das würde zwar den Kleber sicher entfernen, aber nicht nur ...

Die untere Trennkante kannst du mit einem feineren Pinsel noch korrigieren.

Viel Erfolg!

 

[Bastler]

Hoi René

Ja werde das mal versuchen, danke für den Tipp

 

[Bastler]

Und Pantographen muss ja au na bastle

 

[Bastler]

Hoi zäme

Der freihand gebogene Drahtpanto ist zwar funktionsfähig und filigran



Allerdings wirkt er sogar für meine bescheidenen Ansprüche etwas primitiv...mit einer Biegelehre könnte es aber allenfalls klappen


Gruss Barni

 

[plusplus]

Hallo Barni

Ist möglicherweise der von dir verwendete Draht zu weich? Harte Messing- und evt. auch Stahldrähte kannst du im "Baumarkt" erstehen - z.B. solchen, wie ich ihn für meine Selbstbaufichten verwende, habe ich glaub' im Jumbo gekauft.

 

[Bastler]

Hoi zäme

Hier der nächste Versuch für einen Panto



Diesmal gemischt, Blechstreifen und Draht

Gruss Barni