Presseschau, LOKI 4/2026, Stippvisite bei LS Models in Sourbrodt

[Modul 0.4]

Hallo zusammen,

In der LOKI 4/2026 erschien auf den Seiten 44 bis 47 ein interessanter Artikel zu LS Models in der Rubrik Szene mit dem vollständigen Titel: Stippvisite bei LS Models in Sourbrodt. In den belgischen Bergen.

Dieser Artikel passt in idealer Weise zum Thread: Begriffe Kleinserie und Grossserie - durchbrechen wir das Schweigen über die Produktionsmengen.

Die Modelleisenbahn-Marke, die sich auf die Konstruktion und den Vertrieb von Modelleisenbahn-Fahrzeugen für die Spur N und H0 spezialisiert hat, wird im entsprechenden Artikel präzise beschrieben. Jedoch fehlen jegliche Kennzahlen zur Firma. Zu der Anzahl der Mitarbeiter, zu den Umsatzzahlen und den entsprechenden Produktionsmengen. Auch wo genau in China die Modelleisenbahn-Fahrzeugmodelle produziert werde wird nicht erwähnt. Lediglich dass diese aus China stammen.

In der heutigen Form entstand die Marke LS Models im Jahre 2004 durch den heute (Stand 2026) 76-jährigen Daniel Piron. In den letzten Jahren hat Daniel Piron mit Orhan Yildirim einen Kompagnon aufgebaut, der wohl dereinst die Modelleisenbahn-Marke weiterführen wird.

Interessant ist auch der Hinweis, dass Daniel Piron verschiedene Artikel in der Vorgängerzeitschrift der LOKI geschrieben hat und wohl früher auch Sondermodelle bei verschiedenen Herstellern wie Heris, Lima und Rivarossi in den 1990er Jahren produzieren liess.

Weiterführende Lins:
- LS Models (Homepage)
- LS Models - wie steht es eigentlich um diese Firma?, ein Artikel aus dem Jahre 2015 aus dem MOBA-Forum. Darin steht auch, dass eine gewisse Firma Modern Gala, die damals auch der Lieferant von BEMO war, für LS Models produziert hat.
- LS Models in der französischsprachigen Wikipedia
- LS Models in der Modellbahn-Wiki

Nicht im Artikel der LOKI ist die wohl zu LS Models gehörende Marke Models-World. Dazu findet sich eine interessante etwas verwirrende Diskussion im Summiforum unter dem Titel LS Models bzw. ModelsWorld macht mich ratlos aus dem Jahre 2024. Das ist noch nicht so lange her. Die auf die Marke Models-World führende Links finden sich anderswo. Auch gibt es eine nicht in der LOKI erwähnte LS Models Exklusive Linie.

Der insgesamt sehr gelungene Artikel der LOKI, der als Stippvisite (Ein kurzer Aufenthalt oder Blitzbesuch) bezeichnet wird, kann natürlich nicht alle Aspekte der Firma beinhalten. Aber ein paar ausserordentlich gelungene Bilder geben auch einen Einblick in die Konstruktion, was in der wiedergegebenen Form nicht selbstverständlich ist.

Eugen

 

[Modul 0.4]

Guten Tag miteinander,

beiliegend eine Übersetzung des Eintrages in der französischsprachigen Wikipedia. Zum Inhalt gibt es doch gewisse Fragezeichen.


LS Models ist eine belgische Marke für Modelleisenbahnen, die 1992 gegründet wurde.

Geschichte

Die Firma LS Models wurde 1992 von Daniel Piron gegründet.

Zunächst liess LS Models Jouef belgische Versionen von Getreidewaggons, Flachwagen des Typs Res, Autotransportwagen des Typs DDm oder auch Speisewagen ex CIWL herstellen. Danach entwarf LS Models neue Modelle im Auftrag von Rivarossi: Getreidewagen, Schlafwagen der Bauarten MU und T2 oder auch Flachwagen mit Drehgestellen der Bauart Rs.

In den Jahren 1995 bis 2001 war LS Models auch Importeur für Belgien von verschiedenen Marken wie Jouef, Piko, Electrotren, Rivarossi, Lima, Arnold, Bemo und Sachsenmodelle.

Im Jahr 1998 begann LS Models mit der Realisierung eines eigenen Programms in Zusammenarbeit mit Sachsenmodelle. Durch dessen Konkurs wurde das Projekt jedoch beendet. Im Jahr 2000 wurde das Projekt mit Heris wiederbelebt, das gerade von Helmut Richthammer, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von Sachsenmodelle, gegründet worden war. Die Modelle wurden von Modern Gala in Hongkong in den Nenngrössen HO, TT und N hergestellt.

Die ersten produzierten Modelle waren die I10-Wagen der SNCB. Diese und die folgenden Autos wurden von der Öffentlichkeit und von Fachleuten so gut aufgenommen, dass sie in Belgien zahlreiche Preise gewannen.

Nach vertraglichen Schwierigkeiten mit dem chinesischen Lieferanten im Jahr 2003 beendete das Unternehmen die geschäftliche Zusammenarbeit mit Heris und lies seine Modelle ohne Zwischenhändler direkt in der Fabrik von Modern Gala herstellen.



UIC-X Bm Wagen mit 12 Abteilen, Modell LS Models, Ref. 47215 für die Spur H0 aus der Wikimedia. Siehe auch Référence: LSM47215 in www.star-boutique.fr.


Im Archiv von Wikimedia (Wikiwix Archives) findet sich datiert mit dem 24.11.2011 der folgende Artikel über Modern Gala in die deutsche Sprache übersetzt:

Modern Gala Industrial (ShenZhen) Company Limited. ist die hundertprozentige chinesische Tochtergesellschaft von BEST GLOBAL Limited aus Hongkong. Das Unternehmen ist ein fortschrittliches, technologisch fortschrittliches Unternehmen, das sich mit modernster Ausrüstung auf die Kunststoffherstellung spezialisiert hat. Das Unternehmen hat die TUV ISO9002-Zertifizierung erhalten und bietet seinen Kunden nun Dienstleistungen in den Bereichen Designentwicklung, Formenbau, Spritzguss, Siebdruck, Spritzlackierung und Montage an.

Modern Gala Industrial (ShenZhen) Company Limited. wurde 1990 gegründet und befindet sich heute im HeDong Industrial Estate in XiXiang im BaoAn District von GuangDong. Die Fabrik nimmt eine Fläche von 5.500 Quadratmetern ein und beschäftigt über 500 Mitarbeiter. Die grundlegende Produktlinie besteht aus verschiedenen Arten von Kunststoffformen und Kunststoffgehäusen für Produkte wie PC-Lautsprecher, Telefonbeantworter, Spiele, Taschenrechner, Spielzeug, Modems, Terminplaner und medizinische Instrumente. Zu den derzeitigen Kunden gehören in Australien Access (Telefonadapter), NESS (Sicherheitssysteme) und Sirius (Modems), in Deutschland Sachsenmodelle (Züge) und in Japan Bandai, Hiro, San Fat (Haartrockner, Ölsprüher), Welback, Victorwood, Luen Tai und Speed Link. Modern Gala Industrial (ShenZhen) Company Limited liefert eine breite Palette von Produkten an Märkte in der ganzen Welt und wird von seinen Kunden für seine Betonung der Produktqualität sehr geschätzt.


Leider ist über die in der Wikimedia angegeben Internetadressen www.moderngala.com im Webarchiv nichts auf die Schnelle auffindbar. Zudem scheint auf den ersten Blick das Unternehmen Modern Gale nicht ein Unternehmen gewesen zu sein, dass im grossen Stiel an dies Modelleisenbahn-Branche geliefert hat. Auch wurde von Modern Gala auf Zulieferer zurückgegriffen beziehungsweise ausgelagert.

Interessant ist auch der folgende Artikel zu LS Models und Modern Gale in www.bahnonline.ch am 23.06.2021 unter dem Titel L.S. Models informiert über Zustand ehemaliger Modern Gala-Werkzeuge.

Dort ist ein Link auf den folgenden etwa 6 Minuten langen YouTube Film gesetzt, wohl aus dem Jahre 2022. Es beinhaltet ein Interview zwischen dem LOKI Magazin und Daniel Piron von LS Models.

Die Übersetzungen erfolgte mit Deepl.

Eugen