Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Wenn du Code 55 Gleise anwendest dann muss du unbedingt deinen Fuhrpark auf Code 55 Räder umbauen, da sonst der Spurkranz auf den Schwellen fährt. Das merkst du wenn du einen Wagen auf die Schiene setzt und hin un her bewegst. Räder nach alter Deutscher Norm rattern, weil der Spurkranz die Schwellen berührt. Dann würde ich doch lieber beim Fleischmann Gleis bleiben, da dass Code 80 hat.
Hallo Gereon,Schaut ja interessant aus, Dann werde ich mal dieses Schienensystem anschauen und meine Gedanken dazu machen.
...Du willst nachher nichts anderes mehr...10°-Weichen...Kontaktsicherheit und halt fast Scale...und preislich auch recht atraktiv...allerdings nicht unbedingt beim Generalimporteur für Deutschland...
...logisch, daß 5°-Weichen realistischer aussehen, aber nenn mir bitte einen Hersteller, der solche Weichen fertigkonfektioniert anbietet, und dann noch in N...
...in H0 würde ich ja Tillig sagen, aber in N?
...wobei wir dann wieder das Problem der Radsätze hätten
...von daher, merke auf:
...Peco ist schon 1.Wahl, wenn es um Fastscale und Betriebssicherheit geht
