3d Druck im Spur 0

[TWIN]

Beladen sieht er so aus.

 

[Okt848]

Seit einiger Zeit werden keine neuen Züge mehr gedruckt.
Derzeit konzentriere ich mich auf die Herstellung von Dekorationselementen für unsere UK Spur 0 Anlage, die am 25. und 26. November auf der Modellbörse Tramelan vorgestellt wird.

20 ModellBörse Tramelan




Das nächste Projekt wird eine in Frankreich hergestellte Lokomotive sein. Diese Lokomotive ist noch heute in der Westschweiz im Einsatz.Der gesamte Karosseriebau ist bereits fertiggestellt, die Fortsetzung erfolgt im Jahr 2024.

 

[Bastler]

Hoi Vincent

Da bin ich ja mal gespannt.

Gruss Barni

 

[Okt848]

Dies wird für das Jahr 2024 der Fall sein. Im Moment arbeiten wir am Ausstellungsanlage für die Börse.
Es wird doppelt so groß sein wie im letzten Jahr.

 

[Bastler]

Hoffe, dass ich es einrichten kann zu kommen. Gruss

 

[TWIN]

Hallo Vincent
Kann man mit mitgebrachten Güterwagen darauf fahren?
Gruss Arnold

 

[Okt848]

Hallo Vincent
Kann man mit mitgebrachten Güterwagen darauf fahren?
Gruss Arnold

Bonjour Arnold, an die Börse ist es leider nicht möglich.
Spur 0 thema für dieses Jahr ist "British Rail Blue" (1965-1990)
Cordialement
Vincent

 

[Okt848]

3d Druck geht weiter mit ein neue Gebaude...



Dort gibt es eine Tavern...

Ein Chinesiches Restaurant

Und ein Konzertsaal

Für die Börse in Tramelan sind schon einige Konzert geplant

Der Konzertsaal ist mit einem Bluetooth-Empfänger, einer 10-W-Audioanlage und einem Disco-Lichtsystem ausgestattet. Die gesamte Elektronik sowie die Batterie befinden sich im Gebäude.

 

[Okt848]

Archivfoto von Orbe Chavornay, vermutlich in den 1980er Jahren... heute aufgenommen

Unser Planungsbüro hat den Bau von 33 für das Jahr 2024 geplant

 

[Okt848]

erster Prototyp von Eurocity, gedruckt in einem Block. Die Eurocity-Flotte wird ihr Wachstum fortsetzen

 

[Okt848]

Wir wünschen Ihnen allen frohe Weihnachten mit diesen Fotos im Stil der 1980er Jahre, die kürzlich in unserem Gartennetzwerk aufgenommen wurden.
An diesem Tag kümmerte sich die 32 um Waren für Les Moulins, während die 13 Weihnachtsreisende aus Chavornay transportierte.

 

[plusplus]

Schöne und stimmige Aufnahme mit dem 13 im Schnee...

 

[Okt848]

Der Bau der Spur 0 geht weiter und ich habe das Glück, einen neuen Teamkollegen zu haben, meinen 8-jährigen Sohn, der mir beim Zusammenbau dieses IC-Zugs hilft.
Komposition:
Re 460 basierend auf Allmo, MC76, Apm 61, Apm 61, Bpm 61, Bpm 61, B 50 und Bt 50.

Alle Personenwagen sind von mir entworfen und in unserer Werkstatt hergestellt

 

[Okt848]

Maßstabswechsel in Sicht...
Einige Bilder aktueller unvollendeter Projekte. Testdruck des Am 843 und der Nina in 0.
Im Moment werden wir den Maßstab für unsere Konstruktionen ändern. Mehrere Lose dieser Art sowie zb Ew IV und Bpm 61 werden demnächst versteigert

 

[Nr. 13465]

Maßstabswechsel in Sicht...

Vincent, was meinst Du mit Massstabwechsel?

Danke für eine baldige Antwort.

Christoph

 

[Okt848]

Vincent, was meinst Du mit Massstabwechsel?

Danke für eine baldige Antwort.

Christoph

Bonjour Christoph,
Ich wurde gebeten, eines meiner 3D-Modelle im Masstab 1 zu erstellen, was für mich eine interessante Gelegenheit darstellt.
Wie bereits zuvor erwähnt, nimmt meiner Meinung nach das Interesse an der Skala 0 in der Westschweiz ab.
Meine englischen Züge behalte ich, für meine Schweizer Züge suche ich einen Käufer.
.

 

[plusplus]

im Masstab 1 zu erstellen

Der deutsche "Marktführer" ist in diesem Massstab ja schon viele Jahre erfolgreich tätig. Ich erinnerer mich noch gut an das erste vor Jahrzehnten erschienene Modell der Ce 6/8 II in braun; nummeriert und limitiert und schon vor dem Erscheinen im Handel (scheinbar) ausverkauft ...

 

[Okt848]

Der deutsche "Marktführer" ist in diesem Massstab ja schon viele Jahre erfolgreich tätig. Ich erinnerer mich noch gut an das erste vor Jahrzehnten erschienene Modell der Ce 6/8 II in braun; nummeriert und limitiert und schon vor dem Erscheinen im Handel (scheinbar) ausverkauft ...

Wir beginnen mit einer kleinen Lokomotive. Das ist unsere 32, die wir im Maßstab 1 bauen werden.
Für uns ist Spur 1 interessant, da dort das Dead-Rail-System weit verbreitet ist.
Im Spur 0 habe ich im Basler Club ein Video einer Dead Rail-Lokomotive gesehen, ansonsten sind wir immer noch Ketzer ;-)

 

[Nr. 13465]

Hallo Vincent, hallo zusammen

Ja die Spur 0, wie auch die Spur 0m sind wohl die Spurweiten die in den letzten Jahren in den deutschsprachigen Ländern am meisten verloren hat. Wie es in anderen Ländern ist kann ich selber schwer abschätzen.

Immerhin gibt es noch viele aktive Schmalspurbahner mit der Spur 0e (0-16,5), Spur 0-14, Spur 0f (0-12). Aber da sind viele Individualisten die die Öffentlichkeit eher scheuen und bei den Vereine, Verbände und grossen Ausstellungen erst einmal hintenanstehen müssen, wenn die nicht gerade etwas für den Jöö-Effekt brauchen.

- Hermann gibt es nicht mehr
- MTH für uns nicht mehr interessant
- LENZ ist auch nicht mehr was es einmal war
- ARGE Spur 0 aufgelöst. Wie kann so etwas passieren, dass ein Verein mit 800 Mitglieder den Vorstand nicht mehr besetzen kann?
- In den Vereinen? Gefühltes Durchschnittsalter 70+
- MOROP, SVEA? Was machen die eigentlich zur Förderung der Modelleisenbahn?

In der Spur 1 gibt es in der Tat noch Luft nach oben. Nicht nur wegen Märklin, sondern wegen all den anderen die da auf Geleisen mit einer Modellspurweite von 45 mm fahren (Piko, LGB …). Hier ist auch ein Echtdampf-Betrieb problemlos möglich.

Christoph

 

[Okt848]

Hallo Vincent, hallo zusammen

Ja die Spur 0, wie auch die Spur 0m sind wohl die Spurweiten die in den letzten Jahren in den deutschsprachigen Ländern am meisten verloren hat. Wie es in anderen Ländern ist kann ich selber schwer abschätzen.

Immerhin gibt es noch viele aktive Schmalspurbahner mit der Spur 0e (0-16,5), Spur 0-14, Spur 0f (0-12). Aber da sind viele Individualisten die die Öffentlichkeit eher scheuen und bei den Vereine, Verbände und grossen Ausstellungen erst einmal hintenanstehen müssen, wenn die nicht gerade etwas für den Jöö-Effekt brauchen.

- Hermann gibt es nicht mehr
- MTH für uns nicht mehr interessant
- LENZ ist auch nicht mehr was es einmal war
- ARGE Spur 0 aufgelöst. Wie kann so etwas passieren, dass ein Verein mit 800 Mitglieder den Vorstand nicht mehr besetzen kann?
- In den Vereinen? Gefühltes Durchschnittsalter 70+
- MOROP, SVEA? Was machen die eigentlich zur Förderung der Modelleisenbahn?

In der Spur 1 gibt es in der Tat noch Luft nach oben. Nicht nur wegen Märklin, sondern wegen all den anderen die da auf Geleisen mit einer Modellspurweite von 45 mm fahren (Piko, LGB …). Hier ist auch ein Echtdampf-Betrieb problemlos möglich.

Christoph

In der Schweiz besteht weiterhin Interesse an Spur 0. Ich denke, die Situation ist in der Deutschschweiz besser, wo es noch einige gut organisierte Vereine wie Brugg, Wil, Romanshorn zum Beispiel gibt.

Was fehlt, ist eine Organisation der Skala 0, die Praktiker vereinen kann.
Für die 1 gibt es die G1MRA, die sehr aktiv ist, aber das Äquivalent gibt es in der 0 in der Schweiz nicht wirklich.

Ich bin verantwortlich für die Schweizer Sektion des französischen Vereins „Cercle du Zéro“. Wir bringen einige Mitglieder zusammen und treffen uns regelmäßig mit unseren französischen Kollegen (Alsace, Franche Comté,Doubs, Savoie...). Diese Treffen ermöglichen uns den Ideenaustausch zwischen Modellbauern und wir haben auch die Möglichkeit, in Frankreich zu fahren.
Wir sind immer noch auf der Suche nach einer Möglichkeit, die Züge unserer Mitglieder in der Schweiz betreiben zu können und haben dazu bereits mehrere Vereine kontaktiert.

Im Moment haben wir positive Rückmeldungen von den Clubs in Brugg und Genf, wo wir Besuche organisieren werden. Weitere Gespräche sind im Gange. Der Bieler Klub verweigerte jegliche Besuchsmöglichkeit von Mitgliedern des „Cercle du Zéro“ und jener von Hindelbank ist nicht mehr aktiv.

Weitere Projekte sind für den Rest des Jahres und 2025 in Arbeit, ich werde sie hier mitteilen, wenn wir die endgültigen Termine haben.