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David
Hi Leute,
hab am Samstag den 07.03.2009 mit dem Bau meiner neuen Anlage begonnen.
Bilder folgen in kürze.
hab am Samstag den 07.03.2009 mit dem Bau meiner neuen Anlage begonnen.
Bilder folgen in kürze.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
So hier sind die ersten Bilder.
Tag 1. Samtag der 07.03.09
Der Grundrahmen entsteht
Die Ersten drei von 7 Gleisen liegen im Schattenbahnhof auf Probe.
So hier sind die ersten Bilder.
Tag 1. Samtag der 07.03.09
Der Grundrahmen entsteht
Die Ersten drei von 7 Gleisen liegen im Schattenbahnhof auf Probe.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 2 Sonntag 08.03.09
Der Rahmen und die Trasse wächst.
Die Auffahrt zur ersten Haltestelle am Fahrzeugwerk und das Fahrzeugwerk entsteht.
Der erste Zug testet die Rampe (2,4 Prozent Steigung)
Der Gleisbauzug bereitet sich vor.
Sicht vom Schattenbahnhof zum Fahrzeugwerk (von unten)
Die Rampe zum Stahlwerk, das Stahlwerk und die Rampe zum Bahnhof entsteht.
Der erste Teil der Bahnhofstrasse liegt und ich am bin am Feintuning für den Übergang zur Rampe.
Hier die Problemstelle an der zwei unterschiedlich dicke Platten aufeinander treffen. Der Stechpeitel hat aber Abhilfe geschaffen.
Hier die Haltestelle Fahrzeugwerk und die Haltestelle Stahlwerk und die stelle wo das Stahlwerk später stehen wird. Mal richtig in Licht gerückt mit zwei Sonderzügen.
Tag 2 Sonntag 08.03.09
Der Rahmen und die Trasse wächst.
Die Auffahrt zur ersten Haltestelle am Fahrzeugwerk und das Fahrzeugwerk entsteht.
Der erste Zug testet die Rampe (2,4 Prozent Steigung)
Der Gleisbauzug bereitet sich vor.
Sicht vom Schattenbahnhof zum Fahrzeugwerk (von unten)
Die Rampe zum Stahlwerk, das Stahlwerk und die Rampe zum Bahnhof entsteht.
Der erste Teil der Bahnhofstrasse liegt und ich am bin am Feintuning für den Übergang zur Rampe.
Hier die Problemstelle an der zwei unterschiedlich dicke Platten aufeinander treffen. Der Stechpeitel hat aber Abhilfe geschaffen.
Hier die Haltestelle Fahrzeugwerk und die Haltestelle Stahlwerk und die stelle wo das Stahlwerk später stehen wird. Mal richtig in Licht gerückt mit zwei Sonderzügen.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 3 Montag der 09.03.09
Der Schattenbahnhof wächst immer mehr und der Rahmen mit
Geschätzte länge des Längsten Schattengleises beträgt von Weiche zu Weiche ca. 6 m
Die ersten Signal und der Kran vom Fahrzeugwerk stehen.
Tag 3 Montag der 09.03.09
Der Schattenbahnhof wächst immer mehr und der Rahmen mit
Geschätzte länge des Längsten Schattengleises beträgt von Weiche zu Weiche ca. 6 m
Die ersten Signal und der Kran vom Fahrzeugwerk stehen.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Mehr Bilder findet ihr auf meiner Internetseite
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Heute Abend kommen die nächsten Bilder.
Heute Abend kommen die nächsten Bilder.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 4 Dienstag der 10.03.09
Die Rampe vom Schattenbahnhof zum Haltepunkt Waltershausen Unterstadt entsteht.
Hier wird der Bahnhof Waltershausen entstehen.
Morgen wird die Trasse vom Haltepunkt gebaut.
Tag 4 Dienstag der 10.03.09
Die Rampe vom Schattenbahnhof zum Haltepunkt Waltershausen Unterstadt entsteht.
Hier wird der Bahnhof Waltershausen entstehen.
Morgen wird die Trasse vom Haltepunkt gebaut.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 5 Mitwoch der 11.03.09
Die Trasse vom Haltepunkt Waltershausen Unterstadt entsteht.
Der Unterbau vom BW Frottstädt entsteht.
Die Gleise für die Verbindung vom Haltepunkt Waltershausen Unterstadt zum Bahnhof Fottstädt liegen schon mal Probe.
Tag 5 Mitwoch der 11.03.09
Die Trasse vom Haltepunkt Waltershausen Unterstadt entsteht.
Der Unterbau vom BW Frottstädt entsteht.
Die Gleise für die Verbindung vom Haltepunkt Waltershausen Unterstadt zum Bahnhof Fottstädt liegen schon mal Probe.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 6 Donnerstag 12.03.09
Die ersten 4 von 6 Gleisen des Frottstädter Bahnhofs liegen.
Die Grundplatte des zukünftigen BW´s liegt zur Probe und die Gleise und Gebäude auch.
Das BW ist fast fertig nur noch die Landschaftsgestalltung (wo ist der Landschaftsgärtener nur wenn man ihn braucht).
Ups hätte beinah die Bekohlung für meine Dampfloks vergessen.
Tag 6 Donnerstag 12.03.09
Die ersten 4 von 6 Gleisen des Frottstädter Bahnhofs liegen.
Die Grundplatte des zukünftigen BW´s liegt zur Probe und die Gleise und Gebäude auch.
Das BW ist fast fertig nur noch die Landschaftsgestalltung (wo ist der Landschaftsgärtener nur wenn man ihn braucht).
Ups hätte beinah die Bekohlung für meine Dampfloks vergessen.
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Harry
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Hallo (Herr) Steiner
Das sieht aber mal vielversprechend aus.
Und das in solch einem Tempo. Respekt
Hast du beruflich etwas mit Holz zu tun? Beim Betrachten deiner Fotos könnte man nämlich den Eindruck bekommen.
.
Hallo (Herr) Steiner
Das sieht aber mal vielversprechend aus.
Und das in solch einem Tempo. Respekt Hast du beruflich etwas mit Holz zu tun? Beim Betrachten deiner Fotos könnte man nämlich den Eindruck bekommen.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
1. Danke für das Kompliement Harry, das ist gute alte ostdeutsche Arbeit.
2. Ne ne mit Holz nicht ich bin Arbeitsloser Lokführer die Arbeit mit Holz wurde mir in die Wiege gelegt, bin als kleiner Knirps mit meinem Großvater viel in der Werkstadt gewesen und bei Kunden (er wahr zu DDR Zeiten Brennholzschneider) und da hab ich immer mit Holz tun gehabt.
1. Danke für das Kompliement Harry, das ist gute alte ostdeutsche Arbeit.
2. Ne ne mit Holz nicht ich bin Arbeitsloser Lokführer die Arbeit mit Holz wurde mir in die Wiege gelegt, bin als kleiner Knirps mit meinem Großvater viel in der Werkstadt gewesen und bei Kunden (er wahr zu DDR Zeiten Brennholzschneider) und da hab ich immer mit Holz tun gehabt.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Ein BÜ kommt auf jedn fall mit rauf. aber der wird wahrscheinlich nicht elektrisch bedienbar die Ganze Anlage ist so ausgelegt das sie von 2 Personen bedient wird. die sind in dem Falle dann Fahrdienstleiter.
Ein BÜ kommt auf jedn fall mit rauf. aber der wird wahrscheinlich nicht elektrisch bedienbar die Ganze Anlage ist so ausgelegt das sie von 2 Personen bedient wird. die sind in dem Falle dann Fahrdienstleiter.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Die werden aber nicht gerade Billig sein ich werde mir von Auhagen Vollschranken holen und mit Servos ausrüsten wenn ich soweit bin. die Schranken werden dann später dann dierekt vom FDL (Fahrdienstleiter) gesteuert. Es wird dann wie im Stellwerk Fahrstraßen geben und da werden die BÜ´s mit eingebunden.
Die werden aber nicht gerade Billig sein ich werde mir von Auhagen Vollschranken holen und mit Servos ausrüsten wenn ich soweit bin. die Schranken werden dann später dann dierekt vom FDL (Fahrdienstleiter) gesteuert. Es wird dann wie im Stellwerk Fahrstraßen geben und da werden die BÜ´s mit eingebunden.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Für mich sind 34,05 schon zuviel ich hol mir lieber für 10 € den Bahnübergang von Auhagen und nen servo für nen paar euro, da komme ich besser weg.
Für mich sind 34,05 schon zuviel ich hol mir lieber für 10 € den Bahnübergang von Auhagen und nen servo für nen paar euro, da komme ich besser weg.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 7 Freitag 13.03.09
Die erste Beleuchtung ist Installiert Das BW bei Nacht.
Tag 7 Freitag 13.03.09
Die erste Beleuchtung ist Installiert Das BW bei Nacht.
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Tag 8 Samstag 14.03.09
Der Kreis ist geschlossen.
http://www.modellbahnforum.ch/forums/picture.php?albumid=20&pictureid=213
Die ersten Züge drehen Ihre Runden
Tag 8 Samstag 14.03.09
Der Kreis ist geschlossen.
http://www.modellbahnforum.ch/forums/picture.php?albumid=20&pictureid=213
Die ersten Züge drehen Ihre Runden
farmer64
Zugchef
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Hallo David,
Deine Anlage nimmt ja langsam Form an.
Zu Anfang sah es etwas chaotisch aus, aber jetzt wird es langsam.
Mir ist aufgefallen, dass Du sehr viel Spanplatten verbaust. Das ist doch ganz schön schwer.
Bist Du sicher das Deine Unterkonstruktion da hält, wenn noch Landschaft dazu kommt?
Auf jeden Fall viel Spaß beim weiterbauen.
Viele Grüße Jens
Hallo David,
Deine Anlage nimmt ja langsam Form an.
Zu Anfang sah es etwas chaotisch aus, aber jetzt wird es langsam.
Mir ist aufgefallen, dass Du sehr viel Spanplatten verbaust. Das ist doch ganz schön schwer.
Bist Du sicher das Deine Unterkonstruktion da hält, wenn noch Landschaft dazu kommt?
Auf jeden Fall viel Spaß beim weiterbauen.
Viele Grüße Jens
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David
AW: Die Platte Mittelgebirge entsteht
Hi Farmer64,
der Untebau hält kann mich sogar drauf setzen.
Hi Maspa,
beim Schattenbahnhof fehlen nur noch die Unterflurantriebe und noch 4 weitere Gleise aber da ist kein problem wegen der Installation.
Hi EC (Eurocity),
1. die Fahrzeuge werden im vorderen Teil den du da siehst nicht fahren aber ich bin am Überlegen ob ich ne Stercke mt Faller Carsystem mit ein plane.
2. Das ist kein Coka Cola Lkw sondern ein Budweiser (Tschechisches Bier)
3. Das was du als Operleitungsmasten deutest sind Gewindestangen die die Rampe in Position halten.
Heute werde ich die Erste Haltestell Fahrzeugwerk (Name des Werkes wird Ade Werk sein eine kleine Omasch an das Multicar Werk was in meinem Ort steht)
Hi Farmer64,
der Untebau hält kann mich sogar drauf setzen.
Hi Maspa,
beim Schattenbahnhof fehlen nur noch die Unterflurantriebe und noch 4 weitere Gleise aber da ist kein problem wegen der Installation.
Hi EC (Eurocity),
1. die Fahrzeuge werden im vorderen Teil den du da siehst nicht fahren aber ich bin am Überlegen ob ich ne Stercke mt Faller Carsystem mit ein plane.
2. Das ist kein Coka Cola Lkw sondern ein Budweiser (Tschechisches Bier)
3. Das was du als Operleitungsmasten deutest sind Gewindestangen die die Rampe in Position halten.
Heute werde ich die Erste Haltestell Fahrzeugwerk (Name des Werkes wird Ade Werk sein eine kleine Omasch an das Multicar Werk was in meinem Ort steht)