Betrieb in Epoche IIIb

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Salü Naldo

Die Masten bestehen aus H-Profil 2.5x2.5 mm. Die Stützisolatoren sind von WABU (Nr. müsste ich noch suchen) und die querstehenden Isolatoren sind Eigenbau. Alle weiteren Profilmasse und Drahtdurchmesser müsste ich mal wieder eruieren. Als Vorlage standen mir Bauunterlagen des ehem. Kreises 3 der SBB zu Verfügung...

Nochmal etwas zur Montagetechnik: Soweit wie möglich habe ich (weich)gelötet, kritische Stellen anschl. mit Zweikomponentenleim geklebt.

Du hörst noch von mir.

Gruss, René
++

 

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Hallo allerseits

Linksseitig des "Dioramas" fehlte es noch an Detaillierung: Weichenlaterne (drehbar), Andreaskreuze, Begrünung ...

 

[Bastler]

Hallo René

sieht wie immer perfekt aus; wie ich sehe hat der faule Betriebsschlosser die Rampendächer immer noch nicht montiert...offenbar ist Hochkonjunktur, schönes Wetter oder beides zusammen; sonst wäre der wohl schon längst entlassen worden...

Gruss Barni

 

[Eisenbahner]

Wie immer sehr schön umgesetzt René!

 

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Hallo allerseits

Nachstehend noch einige Aufnahmen zum Bauabschluss dieses als Diorama gestalteten Anlageteils. Einige Details fehlen noch, wie Kontrollschilder an den Autos, Hydranten, Spurhalter an einem Flt.-Masten...





Nachstehendes Bild zeigt, wo ich mich zukünftig gestalterisch beschäftigen werde:



Gruss, René
++

 

[Bastler]

Hallo allerseits

Nachstehend noch einige Aufnahmen zum Bauabschluss dieses als Diorama gestalteten Anlageteils. Einige Details fehlen noch, wie Kontrollschilder an den Autos, Hydranten, Spurhalter an einem Flt.-Masten...

Anhang anzeigen 15371

Anhang anzeigen 15372

Nachstehendes Bild zeigt, wo ich mich zukünftig gestalterisch beschäftigen werde:

Anhang anzeigen 15373

Gruss, René
++

 

[Bastler]

Lieber René

Entschuldige bitte die allenfalls dumme Frage, aber was ist ein Spurhalter an einem Flt.-Masten? Interessiert mich einfach und hab keine Ahnung

Gruss Barni

 

[blacknight]

Hallo Barni,

ich bin zwar nicht René, aber meines Erachtens müsste das der "Spurhalter" sein...

Bildquelle: ARCAS Ausleger, halbnachgespannt (HN), T... 820157 - kuma.ch

Gruss Christian

 

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Hallo Barni und Christian

Der von Christian hochgeladene Mastausschnitt zeigt eine moderne Bauart (mit markiertem Spurhalter, danke Christian).

Nachstehend die Variante einer früheren Epoche (in 1:87).



Beim Mast mit Bogenausleger über der Weiche fehlen zwei Spurhalter: Einer soll den (fiktiven) Fahrdraht für das gerade Gleis und ein Zweiter für das ablenkende Gleis in Position halten.

Gruss, René
++

 

[Bastler]

Hallo zusammen

Danke, habe was gelernt. Was mir besonders gefällt ist das Ödland neben dem Gleis mit dem Schacht.

Gruss Barni

 

[Gerstelfluh]

Hallo René

Schöne Bilder vom Bauabschluss. Die Gestaltung der Gleise und der Bereiche unmittelbar neben dem Gleis gefallen mir unglaublich gut. Vielversprechend ist auch der neue Bauabschnitt. Du schreibst, es handelt sich beim abgeschlossenen Diorama um einen Anlagenteil. Ich gehe also davon aus, dass der neue Bauabschnitt mit dem alten verbunden wird? Gibt es ein Gesamtkonzept (also so etwas wie einen Gleisplan zur Gesamtanlage)?

LG
Dominic

 

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Hallo allerseits, danke für die vielen Rückmeldungen.

@hgolon

Einen schematischen Plan des Bahnhofs (Herzstück der Anlage) findest du als *pdf am Schluss der # 1 dieses threads. Die Nebenbahn zum Diorama führt rechts der Weiche 41 hoch, überquert die im Tunnel verlaufende Hauptstrecke in einer grossen Kurve um anschliessend via Viadukt durch die Hintergrundkulisse auf dem Diorama zu enden. Es herrscht also reger (Güter)verkehr zwischen dem Diorama und der (uralten) Hauptanlage...



Siehe zudem auch Foto in #106

Gruss, René
++

 

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Hallo allerseits

Wie schon angekündigt, gehts nun in der Umgebung des Betonviadukts weiter.


Vor dem Einbau - nach dem Einbau; mit Tunnelportal ...


... ist aber vorläufig nur eine Stellprobe


Hier noch die (nicht sichtbare und daher unbearbeitete) Rückseite des Viadukts mit Supports für die Fahrleitungsmasten. Die masten werden beim definitiven Einbau sicher lotrecht stehen.

Gruss, René
++

 

[Bastler]

Hoi René

führt dieses Gleis über die Brücke zum Diorama oder zum Abstellbahnhof?

Gruss Barni

 

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Die Strecke steigt vom Abzweigbahnhof links um/durch den Hügel (#106, letztes Bild) über den Viadukt und weiter hinauf und durch den Hintergrund zum Diorama (#41, viertes Bild).

Das Gleis der Hauptstrecke (siehe auch #106, letztes Bild) führt durch das sichtbare Tunnelportal runter zum Abstellbahnhof

Gruss, René

 

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Hier zwei Bilder einiger meiner Autos mit Kontrollschilder. Diese sind erst provisorisch angeklebt, da die Autos gelegentlich noch zugerüstet und evt. patiniert werden. Der Citroen 7A (???) wird noch schwarz seidenmatt gespritzt, evt. sogar matt - so wie ich diesen in meiner Jugend vor unserem Haus täglich angetroffen habe.

Gruss, René

 

[Bastler]

Hoi René

Sind deine Nummer aus Papier? Wie hast du sie so schön aufkleben können?

Gruss Barni

 

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Die Nummern sind aus Papier und nur provisorisch (zum Fotografieren) angeklebt; mit ein wenig Kontaktspray, einer Pinzette und viel, viel Geduld ...

Gruss, René

 

[Bogie CH]

Hallo René
Einfach toll, was da bei dir entsteht! Vor allem auch, weil du zwar eine eigene Welt schaffst, diese aber Zeitgerecht wiedergibst.

HG Martin Bogie

 

[Cowboyjack]

Also absolut Respekt , wer selber macht.
Gefält mir, sehr schön geworden.

LG Frank